在世界航空制造業(yè)格局悄然生變的當(dāng)下，一則來自俄羅斯高層的聲明引發(fā)國際社會強(qiáng)烈關(guān)注。俄羅斯第一副總理丹尼斯·曼圖羅夫近日明確表態(tài)，俄方已準(zhǔn)備好向中國寬體客機(jī)項(xiàng)目供應(yīng)關(guān)鍵零部件，包括復(fù)合材料機(jī)翼和重型發(fā)動機(jī)，更有意將正在研發(fā)的PD-26大推力發(fā)動機(jī)技術(shù)分享給中國。這一重磅合作意向，不僅標(biāo)志著中俄航空合作邁入新階段，更將對全球航空產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

俄方主動遞出橄欖枝 展現(xiàn)戰(zhàn)略合作誠意

在中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系框架下，航空領(lǐng)域的合作正加速推進(jìn)。曼圖羅夫副總理的表態(tài)并非孤立事件，而是與普京總統(tǒng)關(guān)于PD-26發(fā)動機(jī)研發(fā)進(jìn)度的聲明形成呼應(yīng)。普京在內(nèi)部會議中特別強(qiáng)調(diào)，PD-26是"俄羅斯首款自主研發(fā)的高推力航空發(fā)動機(jī)"，目前研發(fā)工作正"全力推進(jìn)"。這種高層聯(lián)動釋放出明確信號：俄羅斯將以航空核心技術(shù)為支點(diǎn)，深化與中國在高端制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略協(xié)作。

值得注意的是，俄方選擇在中國新型寬體飛機(jī)尚未問世之際主動提出合作，姿態(tài)之積極耐人尋味。分析人士指出，這既反映了俄羅斯對中國航空市場前景的看好，也體現(xiàn)了其突破西方技術(shù)封鎖的戰(zhàn)略考量。特別是在復(fù)合材料機(jī)翼和重型發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)輸出，將有效填補(bǔ)中國CR929等寬體客機(jī)項(xiàng)目的技術(shù)短板。

PD-26發(fā)動機(jī)成焦點(diǎn) 或改寫航空動力格局

作為合作核心的PD-26發(fā)動機(jī)，其技術(shù)規(guī)格雖尚未完全公開，但已知定位為35噸級大推力航空發(fā)動機(jī)，推重比、燃油效率等關(guān)鍵指標(biāo)均瞄準(zhǔn)國際一流水平。這款發(fā)動機(jī)不僅適用于寬體客機(jī)，還可滿足軍用運(yùn)輸機(jī)等特種平臺需求，具有顯著的多用途價值。

俄羅斯聯(lián)合發(fā)動機(jī)公司(UEC)的研發(fā)資料顯示，PD-26采用新一代高壓壓氣機(jī)設(shè)計(jì)和先進(jìn)燃燒室技術(shù)，在降低油耗15%的同時，使用壽命較前代產(chǎn)品提升30%。若該發(fā)動機(jī)成功引入中國航空工業(yè)體系，將顯著提升國產(chǎn)大飛機(jī)的國際市場競爭力。目前全球?qū)掦w客機(jī)發(fā)動機(jī)市場長期被通用電氣、羅爾斯·羅伊斯等西方巨頭壟斷，中俄聯(lián)合開發(fā)的技術(shù)路線有望打破這一格局。

西方反應(yīng)強(qiáng)烈 技術(shù)博弈進(jìn)入新階段

俄羅斯向中國輸出航空核心技術(shù)的計(jì)劃，已引發(fā)西方國家高度警覺。美國航空分析師馬克·威廉姆斯指出："這可能是繼高鐵之后，中國在高端裝備領(lǐng)域獲得的又一關(guān)鍵技術(shù)突破。"歐盟航空安全局(EASA)則擔(dān)憂，中俄航空合作可能導(dǎo)致適航認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系出現(xiàn)"雙軌制"，影響現(xiàn)有市場秩序。

面對外部壓力，中俄雙方的應(yīng)對策略值得關(guān)注。中國商飛與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)(OAK)早在2017年就合資成立了中俄國際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(CRAIC)，共同開發(fā)CR929寬體客機(jī)。此次發(fā)動機(jī)合作若能落地，將使該項(xiàng)目獲得更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈保障。同時，中俄在鈦合金、復(fù)合材料等航空材料的聯(lián)合研發(fā)也已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為全產(chǎn)業(yè)鏈合作奠定基礎(chǔ)。

在全球航空業(yè)復(fù)蘇的關(guān)鍵時期，中俄深化航空技術(shù)合作具有超越商業(yè)層面的戰(zhàn)略意義。這既是兩國應(yīng)對復(fù)雜國際環(huán)境的技術(shù)突圍，也是重構(gòu)全球高端制造產(chǎn)業(yè)鏈的重要嘗試。隨著PD-26發(fā)動機(jī)等核心技術(shù)的聯(lián)合攻關(guān)，一個多極化的航空產(chǎn)業(yè)新格局正在形成。對于中國航空工業(yè)而言，如何消化吸收這些關(guān)鍵技術(shù)并實(shí)現(xiàn)再創(chuàng)新，將成為決定合作成敗的關(guān)鍵所在。