9月24日，理想汽車CEO李想稱：“高階輔助駕駛一定要有，而且不應(yīng)該收使用費(fèi)用。所以，理想i6將標(biāo)配AD Max，并永久免使用費(fèi)用?！?/p>

1. 大家都說新能源汽車的上半場(chǎng)是拼電動(dòng)化，下半場(chǎng)是比智能化?，F(xiàn)在電動(dòng)化已經(jīng)大規(guī)模普及，已有很多消費(fèi)者切身感受到了電動(dòng)化帶來的價(jià)值，例如：用電更安靜、更環(huán)保、更便宜、加速更快、保養(yǎng)更成本更低等等。
   
   2. 智能化的關(guān)鍵利益點(diǎn)，現(xiàn)階段是高階輔助駕駛，未來是自動(dòng)駕駛。但現(xiàn)在不少高階輔助駕駛需要消費(fèi)者另行付使用費(fèi)用，且價(jià)格不菲，導(dǎo)致不少消費(fèi)者并沒有充分感受到最新的智能化帶來的用車便利。
   
   3. 我認(rèn)為高階輔助駕駛的使用不應(yīng)該收費(fèi)，應(yīng)該讓更多中國(guó)乃至全球的消費(fèi)者，感受來自中國(guó)的人工智能的魅力?；诖耍硐雐6 將標(biāo)配AD Max，且永久免使用費(fèi)，我們希望更多的用戶能夠體驗(yàn)到 “人工智能” 為大家所帶來的美好生活。
   
   4. 理想汽車的高階輔助駕駛系統(tǒng)AD Max，綜合表現(xiàn)絕對(duì)數(shù)一數(shù)二。我們?nèi)绻f自己是第一，有人認(rèn)同，也有人不認(rèn)同；即使是這些不認(rèn)同的人，大部分也認(rèn)可：理想AD Max即使不是第一，肯定也是第二名，且離第一差距很小。伴隨著理想VLA司機(jī)大模型的不斷迭代，相信會(huì)有更多人認(rèn)可理想AD Max。

新形態(tài)五座SUV理想i6將于9月26日正式發(fā)布。

該車身長(zhǎng)寬高為4950、1935、1655mm，軸距3000mm，溜背造型搭配懸浮車頂。

基于800V高壓純電架構(gòu)打造，搭載自研碳化硅電機(jī)，有單電機(jī)后驅(qū)（功率 250 千瓦）和雙電機(jī)四驅(qū)（綜合功率 400 千瓦）可選，標(biāo)配87.3kWh 5C磷酸鐵鋰電池，10分鐘可補(bǔ)充約500公里續(xù)航，CLTC續(xù)航最高達(dá)720公里 。（轉(zhuǎn)載自：電車界）