國慶假期進入尾聲，國內(nèi)車主們迎來一個好消息：本輪油價調(diào)整方向發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，由”上漲”轉(zhuǎn)為”擱淺或微漲”，甚至有希望”由漲轉(zhuǎn)跌”。截至10月3日，國際油價已連續(xù)四天下跌，布倫特原油價格從9月28日的70.13美元/桶，回落至64.6美元/桶，跌幅高達7.97%。受此影響，國內(nèi)成品油調(diào)價參考的原油變化率顯著收窄，預計上調(diào)幅度已從高點的145元/噸，大幅縮減至約70元/噸，距離50元/噸的上調(diào)紅線僅一步之遙。

本輪計價周期初期，受美國商業(yè)原油庫存降幅遠超預期、中東地緣政治緊張等因素影響，國際油價連續(xù)上漲，國內(nèi)成品油調(diào)價方向一度指向”上調(diào)”，預計漲幅一度突破140元/噸。彼時，市場普遍預測10月13日24時的調(diào)價窗口將大概率迎來油價上漲，92號、95號汽油價格每升或上漲0.11-0.13元。

然而，隨著國慶假期的展開，國際油價走勢急轉(zhuǎn)直下。市場分析指出，盡管地緣政治風險仍在，但若實際物流未出現(xiàn)實質(zhì)性中斷，這種情緒波動對油價的持續(xù)性影響將相對有限。當前市場對供應風險的定價已部分透支潛在缺口。同時，美元指數(shù)走強、OPEC+產(chǎn)油國增產(chǎn)預期等因素共同作用，導致國際油價連續(xù)承壓。

從9月30日到10月3日，國際油價已連續(xù)四日下跌。紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨價格跌破60美元/桶，布倫特原油期貨價格也從70美元/桶上方快速回落。這一連串的下跌，直接導致國內(nèi)成品油調(diào)價參考的原油變化率迅速”縮水”。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，本輪調(diào)價周期已進行至第6個工作日，原油變化率從此前的2.69%回落至3.02%，預計汽柴油上調(diào)幅度為130元/噸，折合每升上漲0.10-0.11元。然而，這130元/噸的預測值是基于節(jié)前的國際油價。隨著假期期間國際油價的持續(xù)下跌，該預測值已嚴重滯后。

業(yè)內(nèi)普遍認為，待到10月8日國內(nèi)工作日恢復后，新的數(shù)據(jù)將充分反映國際油價的下跌。屆時，預計上調(diào)幅度將被大幅修正，極有可能回落至50元/噸的上調(diào)紅線以下。若國際油價在接下來的交易日維持弱勢或繼續(xù)下跌，本輪油價調(diào)整或?qū)⒂伞鄙蠞q”轉(zhuǎn)為”擱淺”，甚至存在”由漲轉(zhuǎn)跌”的可能性。

目前，距離10月13日24時的調(diào)價窗口還有10天時間，市場仍有變數(shù)。但當前的走勢無疑為國內(nèi)車主帶來了希望。若國際油價能維持當前的下跌趨勢，車主們或?qū)⒊晒Ρ荛_一次油價上漲。

回顧9月，國內(nèi)油價在9月23日經(jīng)歷了”擱淺”調(diào)整，92號汽油價格在大部分地區(qū)已回落至7.12元/升以下，95號汽油部分地區(qū)降至7.57元/升左右，0號柴油價格更是重回”6元時代”。若本輪調(diào)整能實現(xiàn)擱淺或下跌，國內(nèi)油價有望在四季度初維持在相對低位。

氣象預報顯示，一股強冷空氣正自西向東影響我國北方地區(qū)，內(nèi)蒙古、東北、華北將迎來大風降溫，氣溫將下降6-10℃。隨著天氣轉(zhuǎn)涼，車輛油耗可能有所增加，此時油價若能保持穩(wěn)定或下降，將有效緩解車主的用油成本壓力。

對于車主而言，當前最重要的是密切關(guān)注國際油價走勢。若國際油價在假期后繼續(xù)下跌，10月13日的調(diào)價或?qū)⒂瓉硪粋€好消息。這場”由漲轉(zhuǎn)降”的油價變局，目前正朝著有利的方向發(fā)展。