對于喜歡越野車的用戶來說，近期上市的縱橫G700或許能為大家?guī)硌矍耙涣恋母杏X。單說外觀，方盒子造型，延續(xù)了硬派越野車的一貫風(fēng)格。在看車型，一共四個配置，可選6座，還有高端智能化加持。接下來，車評社將從越野、出行、智能化這三個維度來讓各位快速了解縱橫G700這款車值得關(guān)注的地方。

自由探索，暢快越野

越野是硬派SUV的宿命，對于喜歡長途跋涉的用戶來說，車輛的通過性將決定自己能走多遠。結(jié)合目前的配置信息，縱橫G700全系標(biāo)配兩把差速鎖+低速四驅(qū)模式，涉水感應(yīng)系統(tǒng)還能搞定一些復(fù)雜的積水路段。再加上底盤前后搭載的是雙叉臂式獨立懸掛，車身更穩(wěn)定的同時，操控也會更好。簡單來說，如果只考慮一般的輕越野環(huán)境，例如露營、短途自駕，入門級的縱橫G700探野版就足夠滿足大部分人的需求。而針對深度越野愛好者，縱橫G700縱野版6座和享境版以上的車型還搭載了電磁感應(yīng)懸掛，跑在非鋪裝路面上能讓車身更穩(wěn)定，重度越野的需求也能得到滿足。

輕松出行，告別油耗壓力

縱橫G700作為一款混動車，純電模式對于市內(nèi)代步需求更多的用戶來說相當(dāng)友好，結(jié)合目前官方公布的信息，這款車的純電續(xù)航能夠達到116km，市內(nèi)出行幾乎可以實現(xiàn)0油耗，再加上支持快充，日常充電也不麻煩。相信有很多用戶平時并沒有什么越野需求，選擇一輛硬派SUV的核心理由無非是傾向于霸氣的車身姿態(tài)或方盒子造型，日常出行就為了代步，而縱橫G700的純電模式相當(dāng)于為大家提供了一個既能省錢還能開越野車出門“耀武揚威”的選擇。

在混動模式下，縱橫G700的綜合續(xù)航達到了1400km，官方油耗表現(xiàn)也十分搶眼，百公里綜合油耗1.39個。落實到實際駕駛，根據(jù)用車習(xí)慣和路況的不同，油耗肯定會出現(xiàn)一些偏差。但開這款車出門，續(xù)航焦慮是不存在的。整體來看，縱橫G700比較適合既想要硬派SUV的感覺，同時還想兼顧輕松代步的用戶。

科技賦能，輕松智駕

近幾年國內(nèi)汽車市場的競爭重點之一就是智能化，起初針對的是車機交互，后來逐步演變成智能駕駛的角逐。從這款車的配置信息上來看，縱橫G700智境乾崑版目前搭載了華為乾崑智駕ADS4。市區(qū)代步，車輛能輕松實現(xiàn)智能跟車，擁堵路段上的駕駛會更輕松。如果涉及到跑長途，高速路段上依靠這套輔助駕駛方案會讓幾百公里甚至更遠的出行變成一種享受?？傊?，對于很享受科技改變生活的用戶來說，在考慮縱橫G700的過程中，直接上頂配的智境乾崑版最劃算。

其實，縱橫G700的上市傳達出了一個訊息，汽車智能化的發(fā)展會在未來變得越來越快，所覆蓋的車型也會越來越多。我們目前焦慮的油耗與續(xù)航，在未來或許將不再是一個問題。至于當(dāng)下縱橫G700能否取得不錯的成績，就得看它能否依靠智能+越野的雙重特性吸引到用戶了。