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家轎冠軍國慶獻禮!第二代秦 PLUS 雙車上新 7.98 萬元起

9 月 25 日,比亞迪攜重磅新品來襲,第二代秦 PLUS 雙車正式上新,推出秦 PLUS DM-i 128KM 進取型、秦 PLUS EV 420KM 進取型與 510KM 進取型三款新車,以 7.98 萬元起的親民價格,為即將到來的國慶佳節(jié)獻上誠意厚禮。

家轎冠軍國慶獻禮!第二代秦 PLUS 雙車上新 7.98 萬元起-有駕

作為 A 級家轎市場的 “絕對王者”,節(jié)能省油全球王者典范,秦 PLUS 的市場表現(xiàn)早已印證其強大實力。截至目前,該車累計銷量已突破 150 萬輛,更是連續(xù)蟬聯(lián) 2023、2024 年度家轎銷量冠軍,成為當之無愧的 “冠軍家轎”。

在過去,A 級家轎市場長期被合資品牌壟斷,中國品牌難以突破壁壘。而秦 PLUS 的橫空出世,徹底打破了這一局面,一舉改寫了市場格局。它讓中國消費者不再一味追捧合資車型,而是為開中國品牌家轎感到自豪,也因此收獲了網(wǎng)友 “有路就有秦,有家就有秦” 的高度贊譽。

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插混新選擇:秦 PLUS DM-i 128KM 進取型,續(xù)航與油耗雙優(yōu)

針對插混用戶對純電長續(xù)航的核心需求,第二代秦 PLUS DM-i 特別加推 128KM 進取型。從日常使用場景來看,一次充電即可滿足大部分用戶一周的通勤需求,這意味著在日常出行中,車主完全可以將其當作純電車使用,既環(huán)保又能節(jié)省燃油開支。

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油耗表現(xiàn)更是該車的一大亮點。比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示,第二代秦 PLUS DM-i 的 NEDC 百公里虧電油耗進一步優(yōu)化,低至 2.69L。這一成績在同級別車型中極具競爭力,為用戶帶來了更經(jīng)濟實惠的用車體驗,也讓 “插混只有比亞迪和其他” 的業(yè)界評價更具含金量。

值得一提的是,這一油耗優(yōu)化成果將通過 OTA 升級推送給所有搭載第五代 DM 技術(shù)的秦 PLUS DM-i 車型,老用戶無需額外花費,就能享受到科技進步帶來的福利。

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在設(shè)計層面,進取型車型新增了懷擋設(shè)計,操作更加便捷;同時全系新增星河米車色,為追求個性化的用戶提供了更多選擇,兼顧實用性與時尚感。

純電新標桿:秦 PLUS EV 420KM、510KM進取型,入門即享高品質(zhì)

隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善,純電汽車市場擴張速度明顯加快,越來越多的年輕人在選購第一輛車時,會直接將純電車型納入考慮范圍。為滿足這一需求,比亞迪精準推出秦 PLUS EV 420KM 進取型和 510KM 進取型,讓消費者以入門價格,就能享受到高配置、高品質(zhì)的純電出行體驗。

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其中,420KM 進取型堪稱可靠的 “通勤搭子”。對于大多數(shù)用戶而言,一次充電足以支撐大半個月的通勤需求,有效避免了頻繁充電的麻煩;而 510KM 進取型則進一步拓展了車主的生活半徑,無論是周末短途出游,還是小長假的跨城旅行,都能輕松應(yīng)對,讓 “詩和遠方” 不再受續(xù)航限制。

秦 PLUS EV 的續(xù)航達成率在行業(yè)內(nèi)口碑出眾,這背后離不開 “刀片電池 + 八合一電驅(qū)總成” 的黃金組合。此外,車輛搭載的寬溫域熱泵系統(tǒng),能讓車輛在零下 30℃到零上 40℃的極端溫度環(huán)境中穩(wěn)定工作,大幅提升了冬季續(xù)航能力,解決了北方用戶的后顧之憂。

在配置上,兩款純電進取型車型毫不吝嗇,采用前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架,帶來更舒適的駕乘體驗;同時配備 NFC 鑰匙、車載 ETC、智能語音、VTOL 移動電站等實用 “小神裝”,讓入門級車型也能擁有滿滿的幸福感,滿足家庭用戶的多樣化需求。

全秦進化:OTA 持續(xù)升級,老車主年年開 “新車”

除了推出新款進取型車型,比亞迪還心系老車主,為第二代秦 PLUS 雙車帶來了持續(xù)的 OTA 升級福利。自上市以來僅半年時間,第二代秦 PLUS 已歷經(jīng)多次 OTA 升級,新增了約 20 項功能,在輔助駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域不斷優(yōu)化,大幅提升了用戶體驗。

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在行車輔助方面,新增的通行效率優(yōu)先功能,能根據(jù)路況智能調(diào)整行車策略,減少擁堵路段的等待時間;危險加塞提醒功能則能及時預(yù)警周邊車輛的加塞行為,為行車安全增添一份保障。

智能泊車領(lǐng)域,升級后新增了車頭泊入車尾泊出、窄車位自動收后視鏡、偏置泊車等功能。無論是新手司機還是停車困難戶,都能借助這些功能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜泊車場景,大幅降低了泊車難度。

智能座艙的升級更是讓用車生活充滿新鮮感。此次升級新增了手車互聯(lián)功能,支持鏡像模式、大屏觀影、音樂接續(xù)、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、隱私模式等,實現(xiàn)了手機與車機的無縫銜接;未來,還將陸續(xù)新增萌寵桌面、游戲中心、無麥 K 歌、智能語音游戲等新功能,讓秦 PLUS 不僅是出行工具,更成為能解壓、能帶娃的 “移動娛樂空間”。

通過大規(guī)模、高實用性的 OTA 升級,秦 PLUS 真正實現(xiàn)了 “常用常新”,讓老車主不花一分錢,就能享受到如同換新車般的體驗,充分體現(xiàn)了比亞迪對用戶的長期關(guān)懷。

從上新進取型車型降低購車門檻,到增加長續(xù)航滿足多樣出行需求;從加推新車色提供個性化選擇,到通過 OTA 升級讓車輛持續(xù)進化,再到入門車型即配備高配置,第二代秦 PLUS 雙車始終精準把握家庭用戶的核心需求。在夯實自身 A 級家轎細分市場引領(lǐng)地位的同時,也持續(xù)推動著整個 A 級家轎市場的價值升級。

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