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從“商界明星”到滿屏吐槽!雷軍跌落神壇,用戶不是傻瓜忽悠不了

從“商界明星”到滿屏吐槽!雷軍跌落神壇,用戶不是傻瓜忽悠不了

你還記得十年前大家搶著買小米手機(jī)的盛況嗎?

從“商界明星”到滿屏吐槽!雷軍跌落神壇,用戶不是傻瓜忽悠不了-有駕

那會兒雷軍穿著T恤牛仔褲,一句“Are you OK?”直接成了網(wǎng)絡(luò)流行語,鋪天蓋地都是“雷總太牛了”“小米真香”的評論。

可誰能想到,轉(zhuǎn)眼現(xiàn)在網(wǎng)上一搜索,評論區(qū)全是“雷總又來講相聲了”“發(fā)布會都是嘴皮子功夫”。

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雷軍從被捧上天的“商界模范”,變成了人人吐槽的對象,這種反轉(zhuǎn)速度,比智能手機(jī)更新還快。

說實(shí)話,小米剛出來那幾年,確實(shí)讓不少普通人看到了希望。

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1999元的價格,配置敢和四五千的蘋果、三星掰腕子。

以前誰買得起智能機(jī)?

不是攢幾個月工資買蘋果,要不就只能用那些山寨國產(chǎn)貨,質(zhì)量堪憂。

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小米出來后,突然大家都能用上高配機(jī)了,年輕人、上班族,甚至家里老人都在問“你搶到小米了嗎”。

雷軍的“為發(fā)燒而生”,把自己包裝成懂用戶的技術(shù)男,大家都覺得,他是站在消費(fèi)者這邊的。

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可這幾年,小米的路子味兒越來越變。

最讓人心寒的是安全問題。

最近安徽和成都的兩起小米SU7汽車事故,直接把雷軍和小米推上了風(fēng)口浪尖。

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自動駕駛出事,車輛爆燃,門打不開,駕駛員遇難,家屬找公司維權(quán),卻被一句“駕駛員未及時接管”堵了回來。

他們不正面回應(yīng)智駕風(fēng)險,反而一邊發(fā)新車慶祝微博,一邊對事故避而不談。

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小米汽車毛利率據(jù)說高達(dá)26%,但對安全保障卻不見重視,這讓不少網(wǎng)友炸了鍋。

有人說,手機(jī)出毛病還能修,汽車出事可是人命關(guān)天,雷軍的“科技讓生活更美好”,怎么就成了“科技讓事故更危險”了?

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除了安全,營銷也是問題。

小米現(xiàn)在的發(fā)布會,更像是一場語言游戲。

什么“逆光之王”“為產(chǎn)品設(shè)計目標(biāo)”,一句大字吸引眼球,旁邊小字寫著其實(shí)還沒實(shí)現(xiàn)。

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汽車宣傳“雙風(fēng)道”,結(jié)果實(shí)際只是“減重”,根本沒有通風(fēng)效果。

這種“文字套路”,讓人感覺是在玩弄消費(fèi)者。

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再加上雷軍每次都會苦情開場,講自己多難、團(tuán)隊多拼,可背后公司利潤暴漲,車主維權(quán)困難,普通人只覺得被騙了感情。

有人說這就是“流量套路”,但現(xiàn)在網(wǎng)友都不是傻子。

像微博評論設(shè)置成“關(guān)注100天才能留言”,就是只想聽好話,批評一句都難進(jìn)雷軍耳朵。

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不少人對比董明珠,雖然她嘴上不饒人,但格力做空調(diào)幾十年,技術(shù)和質(zhì)量都扎實(shí)。

不像小米,靠貼牌拼湊,宣傳夸張,產(chǎn)品實(shí)際體驗(yàn)和預(yù)期嚴(yán)重不符。

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董明珠曾經(jīng)說“小米靠低價競爭是沒本事”,這話現(xiàn)在看,越來越有道理。

當(dāng)然,雷軍也不是完全沒做貢獻(xiàn)。

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早期的小米確實(shí)帶動了國產(chǎn)手機(jī)進(jìn)步,讓大家用上了物美價廉的智能機(jī)。

但口碑變壞,不是一兩件小事,而是一次次承諾后沒有兌現(xiàn),一次次營銷過頭,最終讓用戶心寒。

互聯(lián)網(wǎng)時代,信息流通那么快,用戶不傻,誰忽悠誰一眼能看穿。

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現(xiàn)在的小米,想再靠發(fā)燒友、人設(shè)營銷收割流量,已經(jīng)不容易了。

大家更看重產(chǎn)品的真實(shí)體驗(yàn)、售后保障和對用戶的尊重。

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雷軍的路子,要么調(diào)整,要么就會越來越被邊緣。

畢竟,老百姓買東西,圖的就是踏實(shí)和真誠,不是聽一堆PPT演講。

任何企業(yè),只有真正把用戶放在心里,才能贏得長遠(yuǎn)的口碑。

你怎么看如今的小米和雷軍?如果有話,評論區(qū)咱們聊聊。

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