日前，春秋航空正式發(fā)布客艙乘務(wù)員（空嫂）蘭州專項(xiàng)招聘計(jì)劃，希望突破傳統(tǒng)空乘招聘的年齡壁壘，為已婚已育女性開啟職業(yè)發(fā)展新篇章。
回應(yīng)：滿足就業(yè)多元化需求
記者注意到，該招聘明確，放寬年齡要求至40歲，已婚已育優(yōu)先。
對(duì)此，春秋航空招聘負(fù)責(zé)人表示，此舉順應(yīng)航空業(yè)快速復(fù)蘇趨勢(shì)，滿足就業(yè)多元化需求，預(yù)計(jì)招錄30至60人，于2026年初啟動(dòng)培訓(xùn)，當(dāng)年形成運(yùn)行實(shí)力，為公司蘭州基地和上海本部?jī)?chǔ)備人才。
“我們每年招聘的主要對(duì)象都是本?？茟?yīng)屆生，年招聘規(guī)模在600人~700人?！痹撠?fù)責(zé)人表示，春秋航空在職空勤人員規(guī)模約3400人，平均年齡28歲，30歲以下的人員占比達(dá)到70%。
“此次在蘭州招聘空嫂，主要是西部航線持續(xù)增長(zhǎng)帶來的人才需求，同時(shí)空嫂在客艙中具備親和力等優(yōu)勢(shì)。”上述負(fù)責(zé)人表示，豐富的人生閱歷使空嫂在應(yīng)對(duì)緊急情況時(shí)更加從容，善于預(yù)見旅客需求，尤其擅長(zhǎng)照顧兒童旅客，作為團(tuán)隊(duì)中的“知心大姐”，還能提升客艙團(tuán)隊(duì)的凝聚力。目前，春秋航空在職空嫂88人中74%已晉升至管理崗位。
引發(fā)網(wǎng)友熱議
消息一出，便引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友認(rèn)為：“空乘并非就得年輕漂亮，春秋航空此次招空嫂系一次‘進(jìn)步’，不僅打破了航空業(yè)的‘青春濾鏡’，也給更多的人提供了就業(yè)機(jī)會(huì)?！?/span>
專家說：
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院法學(xué)研究所研究員王天玉對(duì)記者表示：“本來一些職業(yè)就不應(yīng)該設(shè)定一刀切的限制，比如空乘行業(yè)長(zhǎng)期就有一個(gè)年齡的招聘慣例，似乎空乘只適合年輕人。此次春秋航空的招聘，對(duì)于人們突破以往對(duì)一些崗位的年齡認(rèn)知局限是有幫助的?！?/span>
“此外，現(xiàn)在老人帶孩子出門的情況越來越多，增加一些具有育兒經(jīng)驗(yàn)的女性加入到空乘隊(duì)伍當(dāng)中，也能夠更好地照顧小孩，滿足消費(fèi)者的需求?！蓖跆煊裾f。
不過，中國(guó)勞動(dòng)關(guān)系學(xué)院法學(xué)院學(xué)術(shù)委員會(huì)主任沈建峰對(duì)記者表示，企業(yè)有自己的經(jīng)營(yíng)需要，也就是為了更好地照顧飛機(jī)上的小孩，招聘已婚已育人員作為空乘人員，有其合理性，而且打破了空乘的年齡限制，也給更多人提供了就業(yè)機(jī)會(huì)，值得肯定，但也要注意可能存在一定的法律風(fēng)險(xiǎn)。
“按照婦女權(quán)益保障法的規(guī)定，用人單位在招聘的過程中不應(yīng)詢問女性求職者的婚育情況。所以，除非崗位有特別的需要或者法律有專門的規(guī)定，企業(yè)還是不要將婚育情況納入到招聘條件之中去，不管是將已婚已育還是將未婚未育納入招聘條件，都有其不合理的地方?！鄙蚪ǚ逭f。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 楊召奎）
工人日?qǐng)?bào)客戶端【打工新鮮事兒】第1365期
來源：工人日?qǐng)?bào)客戶端
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