選純電車，總糾結(jié)“選合資穩(wěn)還是國產(chǎn)香”？10月30日預(yù)售的深藍(lán)L06，共推出4款車型，預(yù)售價區(qū)間為13.99-16.19萬元，直接掀開了豐田bZ3、本田靈悉L這些合資車的“遮羞布”。

先看日常通勤最在意的續(xù)航：深藍(lán)L06最長670公里，比豐田bZ3的517公里多跑150多公里，一周通勤不用充電。周末帶朋友露營更明顯，它有6千瓦外放電，煮火鍋、充設(shè)備都方便。

再說說開車的“舒服度”：下班累了想放松，深藍(lán)L06副駕是零重力座椅，支持14向調(diào)節(jié)+8種按摩模式，一鍵就能躺平；前排座椅全系帶通風(fēng)加熱，夏天不悶汗、冬天不凍腰。反觀本田靈悉L，座椅只有基礎(chǔ)調(diào)節(jié)，按摩、通風(fēng)得加錢選。

智能化更是“降維打擊”：現(xiàn)在年輕人開車離不開輔助駕駛，深藍(lán)L06全系標(biāo)配激光雷達(dá)，能實現(xiàn)“車位到車位”全場景領(lǐng)航，堵車、高速都省心。而豐田bZ3在硬件方面顯然不如深藍(lán)L06,輔助駕駛功能也沒那么全面，本田靈悉L的輔助駕駛只給中高配，算下來得比深藍(lán)多花2萬多。

最讓合資車頭疼的是操控：深藍(lán)L06有第四代磁流變懸架，過彎側(cè)傾小，變道也穩(wěn)；后置電機(jī)200千瓦，最快5.9秒破百，超車很干脆。同價位的合資競品，底盤就是普通家用調(diào)校，尤其日系合資競品，底盤質(zhì)感較為淡薄。

車身尺寸上，深藍(lán)L06軸距2900mm，后排坐3個人不擠；50英寸AR-HUD+15.6英寸中控屏，開車看導(dǎo)航不用低頭，車機(jī)反應(yīng)也快。合資車要么空間小，要么車機(jī)卡頓，比下來根本沒優(yōu)勢。

這么看，深藍(lán)L06 把年輕人要的續(xù)航、舒適、智能、操控都給齊了，還比合資車便宜。15萬級純電市場，這次合資車是真的難打了。