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新勢(shì)力慌了!凱迪拉克電動(dòng)王炸,VISTIQ帶800V+700續(xù)航,6座豪華超BBA,定價(jià)懟L9必火

上海街頭最近飄著個(gè) “神秘黑影”—— 裹著偽裝衣的凱迪拉克 VISTIQ 剛露了個(gè)角,就把汽車圈的 “八卦群” 炸了鍋。要知道,50 萬(wàn)級(jí)電動(dòng)市場(chǎng)早被新勢(shì)力用 “冰箱彩電大沙發(fā)” 焊死了優(yōu)勢(shì),誰(shuí)能想到,這百年豪華老炮兒突然甩出張王炸:揣著 800V 高壓平臺(tái),還攥著 700 公里續(xù)航,直奔 6 座豪華賽道而來(lái)。

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有人刷 “新勢(shì)力要慌到摳手了”,也有人吵 “這是要把理想 L9、BBA 電動(dòng)款按在地上比?” 別急,這臺(tái) “美式狠角色” 藏的料可比表面狠 —— 畢竟能讓資深工程師偷偷說(shuō) “奧特能平臺(tái)的續(xù)航標(biāo)得比實(shí)際保守”,這波操作,恐怕不只是 “砸場(chǎng)子” 那么簡(jiǎn)單。

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先說(shuō)說(shuō)最讓人吵翻天的續(xù)航事兒 —— 網(wǎng)上不少人盯著 VISTIQ 的 102kWh 電池組吐槽,“才標(biāo) 483 公里續(xù)航,新勢(shì)力同電池容量都能奔 600 了,這老炮兒是不是跟不上趟?”

但你猜怎么著?國(guó)外 Edmunds 實(shí)測(cè)直接打臉,高速 + 城市通勤混跑,居然跑出了 538 公里,比官方數(shù)據(jù)多了近 10%!更有北方車主冬天試駕后曬圖,“零下 5 度裹著羽絨服開空調(diào),跑高速還能剩 380 公里,比我家那臺(tái)新勢(shì)力 SUV 冬天‘打五折’強(qiáng)太多”。

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一位深耕新能源領(lǐng)域的資深工程師偷偷透露:“奧特能平臺(tái)的續(xù)航標(biāo)定就像老中醫(yī)開藥方,總留三分余地 —— 你以為它只夠通勤,其實(shí)藏著 V2H 反向供電的大招?!?去年底有車友拿試裝車去露營(yíng),“煮火鍋、給投影儀供電一整晚,第二天還能開 120 公里回家,隔壁新勢(shì)力車主瞅著眼紅,說(shuō)他們的車敢這么用,回程就得叫拖車”。

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再聊聊大家吐槽的 “豪華感”—— 有人說(shuō) “33 英寸大屏就是抄新勢(shì)力作業(yè)”,可真坐進(jìn)車?yán)锊虐l(fā)現(xiàn),凱迪拉克玩的是 “細(xì)節(jié)殺”。3094mm 的軸距沒(méi)浪費(fèi),1.8 米的乘客坐第三排,膝蓋離前排座椅還有兩拳距離,比不少號(hào)稱 “6 座” 卻讓第三排成 “狗座” 的車型實(shí)在多了;隱私側(cè)窗加獨(dú)立天窗,孩子在后排睡覺不曬眼,爸媽坐中間也能隨時(shí)調(diào)空調(diào),這不比 “屏幕堆得滿” 實(shí)用?

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更絕的是質(zhì)感把控:木紋飾板是真胡桃木切片,碳纖維飾條是賽道級(jí)材質(zhì),還能選 “私人飛機(jī)座艙” 或 “賽車駕駛艙” 兩種風(fēng)格 —— 前者軟包裹到胳膊肘,后者縫線帶防滑紋路,一位曾經(jīng)在德系豪華品牌工作的專業(yè)人士評(píng)價(jià):“豪華從不是比誰(shuí)屏幕大,是百年品牌對(duì)‘舒服’的肌肉記憶,比如座椅角度能精確到 1 度調(diào)節(jié),這不是新勢(shì)力堆參數(shù)能堆出來(lái)的?!?/p>

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最后咱們扒扒定價(jià)這盤大棋 —— 網(wǎng)上吵翻了天,有人喊 “56 萬(wàn)起太貴,降 30 萬(wàn)才夠打”,也有人猜 “頂配得奔 80 萬(wàn),要跟 BBA 硬碰硬”。

但其實(shí)這是凱迪拉克的 “精準(zhǔn)刀法”:對(duì)著理想 L9,它用 “3.7 秒破百 + 空氣懸架” 拉開水準(zhǔn)差,畢竟 L9 再火也是增程,而 VISTIQ 是純電還帶 800V 快充,20 分鐘就能充到 80%;對(duì)著 BBA 的 EQE SUV,它又把車長(zhǎng)拉到 5203mm,比 EQE SUV 長(zhǎng)了近 30cm,還把 Super Cruise 超級(jí)巡航、AKG 19 揚(yáng)聲器這些百萬(wàn)級(jí)配置下探到 50 萬(wàn)級(jí)。

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多位汽車分析師都看明白了:“新勢(shì)力還在卷‘冰箱彩電大沙發(fā)’的配置數(shù)量,凱迪拉克直接玩‘降維打擊’—— 用百年豪華的底盤調(diào)校、安全冗余,加上新勢(shì)力的智能科技,懟 L9 是搶家用市場(chǎng),超 BBA 是守豪華基本盤,這步棋走得夠狠。”

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其實(shí)豪華電動(dòng)哪是堆參數(shù)那么簡(jiǎn)單?VISTIQ 最狠的是把百年品牌的 “底盤安全感”,和新勢(shì)力的 “科技便利” 捏到了一起。要是最終定價(jià)真往 45 萬(wàn)級(jí)靠,你會(huì)選新勢(shì)力的 “新鮮配置”,還是老豪華的 “兜底實(shí)力”?評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)你的選車邏輯~

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