美媒彭博社爆料，德國政府已經(jīng)在更換中國通信設(shè)備的事情上松口，并且計劃動用公共資金，為德國電信以及其他電信運營商提供“補貼”，具體細(xì)節(jié)還在討論當(dāng)中。

替換設(shè)備的成本預(yù)計在20億歐元，折合成人民幣大約165萬元。

這個事情，顯然是有些不尋常的。

一向注重財政紀(jì)律的德國，竟然要自掏腰包推動這項備受爭議的計劃。

更耐人尋味的是，去年7月，德國三大運營商剛與政府簽署了設(shè)備使用協(xié)議，當(dāng)時各方都表示將按部就班推進(jìn)工作。

可不到現(xiàn)在，德國總理換人，政府態(tài)度大變，準(zhǔn)備用納稅人的錢來加速進(jìn)程。

表面看，這是一項技術(shù)更新計劃。但細(xì)究起來，事情遠(yuǎn)沒有那么簡單。

德國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)本就面臨困境。

最新數(shù)據(jù)顯示，德國部分鄉(xiāng)村地區(qū)仍然缺乏穩(wěn)定信號覆蓋，城市區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)延遲問題也亟待解決。

在這個時候大規(guī)模的更換中企通信設(shè)備，只會讓本就進(jìn)展不順的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)雪上加霜。

但德國政府寧愿打破財政紀(jì)律，也要加快推進(jìn)這項計劃，這背后，究竟有什么不可告人的原因？

其實說白了，就是被美國和歐盟的施壓給逼得沒辦法了。

默茨上臺才半年時間，他要想把這個位置坐穩(wěn)，就必須在一些問題上做出抉擇。

為了打壓中國企業(yè)，美歐近些年在輪番敲打各個國家，要求他們將中企設(shè)備排除在外，德國也不例外。

但德國運營商們對此事并不贊同，因為中國企業(yè)是在用實力說話，性價比更高的產(chǎn)品更受這個本土運營商的青睞。

所以現(xiàn)在德國政府打算用錢“收買人心”，用所謂的補貼推動他們加快更替中企設(shè)備。

可問題是，這些錢，是德國納稅人的錢。

德國政府這樣隨意挪用，德國民眾答應(yīng)嗎？

而且這些錢，真能順利到德國運營商手中？

即便前邊兩個問題都解決了，一次掏出165億元的德國，國庫還能撐多久呢？

當(dāng)前俄烏沖突持續(xù)，能源供應(yīng)問題一直困擾著歐洲國家，便宜的俄能源不能買，只能花大價錢去買美國的東西。

同時歐洲國家還得承擔(dān)援烏的重?fù)?dān)。

再加上特朗普上臺掀起的“關(guān)稅風(fēng)波”，歐洲國家的經(jīng)濟普遍面臨挑戰(zhàn)。

在這個時候，德國政府大動干戈，對中企下手，注定會賠了夫人又折兵。

要知道，2025年第一季度數(shù)據(jù)顯示，中國重新成為德國最大貿(mào)易伙伴。

德國汽車廠商仍在加大對華投資，機械制造等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)也繼續(xù)深耕中國市場。

一邊在通信領(lǐng)域加速“去中企化”，一邊在經(jīng)濟領(lǐng)域繼續(xù)深化合作。

這種矛盾的選擇，德國能堅持多久？又能得到什么？

更值得一提的是，這項計劃出臺之際，德國正在積極和中方聯(lián)系，籌備德國總理默茨訪華的事宜。

如果這項設(shè)備更換計劃真的實施，必將對雙邊關(guān)系產(chǎn)生直接影響，那到時候，默茨的訪華行程還能繼續(xù)嗎？

本身前幾天，德國外長的訪華計劃就出現(xiàn)了變數(shù)。

啟程前夕，他在公開場合對臺海議題大談特談，而且口不擇言。

隨后就傳出他要推遲訪華的消息，德國外長也因此在國內(nèi)飽受批評。

現(xiàn)在主角換成默茨，德國內(nèi)部又會作何感想呢？

德國企業(yè)很清楚，保持對華關(guān)系穩(wěn)定才是他們繼續(xù)做生意賺錢的保障，現(xiàn)在德國政府計劃強行更換中企電信設(shè)備的行為，一定會把事情全都搞砸。

這165億的設(shè)備更換計劃，看似是個技術(shù)問題，其實早就成了德國外交走向的試金石。

在數(shù)字化建設(shè)本就滯后、財政壓力日益增大的情況下，德國選擇此時推進(jìn)這項計劃，背后的政治考量已經(jīng)再明顯不過，這就是他給歐盟和美國遞交的“投名狀”。

如果默茨真的想要訪華，那相關(guān)安排必將籠罩在這個決定的陰影之下。

說到底，德國接下來能否在技術(shù)安全與經(jīng)濟利益之間找到真正的平衡點，不僅考驗著政治智慧，更將決定德國在未來國際格局中的位置。

畢竟，在國際關(guān)系中，每一個選擇都要付出相應(yīng)的代價。