IT時(shí)報(bào)記者 孫妍

近日，北京星途智聯(lián)科技有限公司憑借“基于衛(wèi)星通導(dǎo)遙技術(shù)的混合交通車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用”項(xiàng)目，獲得北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)撥付的專項(xiàng)科研經(jīng)費(fèi)支持。該項(xiàng)目聚焦衛(wèi)星通導(dǎo)遙技術(shù)與車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛的深度融合，通過技術(shù)攻關(guān)推動(dòng)智能交通場(chǎng)景落地。這標(biāo)志著衛(wèi)星技術(shù)賦能交通領(lǐng)域的探索邁入新階段，為行業(yè)協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。

打通感知、通信到?jīng)Q策全鏈條技術(shù)堵點(diǎn)

在這個(gè)項(xiàng)目中，京東發(fā)揮在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累，中科院空天院深耕通導(dǎo)遙核心技術(shù)，星途智聯(lián)（網(wǎng)翎）則融入了低軌衛(wèi)星通信領(lǐng)域的專長(zhǎng)，三方打通感知、通信到?jīng)Q策全鏈條技術(shù)堵點(diǎn)。

作為北京市重點(diǎn)培育的商業(yè)航天應(yīng)用場(chǎng)景，項(xiàng)目緊扣高級(jí)別自動(dòng)駕駛“車、路、云、網(wǎng)、圖”基建需求，融合高低軌衛(wèi)星通信低時(shí)延高帶寬、低軌導(dǎo)航精準(zhǔn)定位、高分辨率遙感地圖影像優(yōu)勢(shì)，面向智能駕駛、無人運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)作業(yè)等場(chǎng)景提供“通信+定位+地圖”一體化服務(wù)。通過構(gòu)建信息互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)商業(yè)航天持續(xù)賦能高級(jí)別自動(dòng)駕駛，為行業(yè)規(guī)模化落地開辟新可能。

衛(wèi)星通信從“可用”邁向“好用”

技術(shù)的價(jià)值在于落地，讓衛(wèi)星通信技術(shù)真正從“可用”邁向“好用”。

此次科研經(jīng)費(fèi)獲批的背后，星途智聯(lián)（網(wǎng)翎）已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室走到了實(shí)際場(chǎng)景中，能精準(zhǔn)捕捉場(chǎng)景痛點(diǎn)，并快速轉(zhuǎn)化為技術(shù)方案，憑借對(duì)使用場(chǎng)景的深度洞察，它將場(chǎng)景需求拆解為產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計(jì)，從而快速落地。

衛(wèi)星通信未來的關(guān)鍵落地場(chǎng)景正在指向全域網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)，汽車、低空飛行器等設(shè)備的實(shí)時(shí)管控也將依托衛(wèi)星通信實(shí)現(xiàn)。當(dāng)衛(wèi)星通信從應(yīng)急裝備轉(zhuǎn)向大規(guī)模商用，對(duì)衛(wèi)通廠家量產(chǎn)能力與工藝品質(zhì)提出更高要求，而網(wǎng)翎則持續(xù)積累了精密制造與規(guī)?；a(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)。

從技術(shù)攻關(guān)到場(chǎng)景驗(yàn)證，從單點(diǎn)突破到生態(tài)協(xié)同，星途智聯(lián)（網(wǎng)翎）有望在空天信息與智能交通的交匯點(diǎn)開辟更多可能。這一項(xiàng)目的推進(jìn)，不僅將推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)向更安全高效的方向演進(jìn)，更預(yù)示著衛(wèi)星技術(shù)與多領(lǐng)域交通場(chǎng)景的深度融合正迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。