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日本豐田大規(guī)模召回超60萬輛車,埃爾法、威爾法占約三成:儀表控制程序存在缺陷,可能無法確認(rèn)車速表和警告燈等信息

據(jù)日本媒體報道,因儀表盤存在顯示問題,豐田汽車決定召回包括主力車型“埃爾法”在內(nèi)的數(shù)十款汽車,合計約64萬輛。其中,埃爾法和威爾法占總數(shù)的約三成。

根據(jù)日本國土交通省的說明,召回原因是儀表控制程序存在缺陷,電子零部件會過早老化,導(dǎo)致在發(fā)動機(jī)啟動時儀表盤屏幕無法正常顯示,可能無法確認(rèn)車速表和警告燈等信息。車輛召回后將予以更換問題部件。而就在今年1月下旬,豐田也曾因其他系統(tǒng)問題,對埃爾法等車型實施了一次超過40萬輛規(guī)模的召回。

日本豐田大規(guī)模召回超60萬輛車,埃爾法、威爾法占約三成:儀表控制程序存在缺陷,可能無法確認(rèn)車速表和警告燈等信息-有駕

半年之內(nèi)兩次召回,讓不少消費者開始質(zhì)疑豐田的質(zhì)量管理體系。在社交媒體上,有用戶指出,將儀表盤等關(guān)鍵零部件通用于多款車型,雖然能在生產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)約成本,可一旦出現(xiàn)問題,影響范圍就非常廣泛。還有一些網(wǎng)友指出,2022年生產(chǎn)的車輛,到現(xiàn)在也就才過去了3年時間,零部件不該老化得如此之快,認(rèn)為企業(yè)如果只圖便宜,就做不出以前那種真正耐用的好產(chǎn)品。

記者向豐田方面致電詢問,本次召回的車輛是否有銷往海外尤其是中國市場,但目前尚未收到確切回復(fù)。

來源:央視財經(jīng)

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