今天是2025年10月23日，國內(nèi)汽油價格維持穩(wěn)中趨弱態(tài)勢，新一輪調(diào)價后各地油價已全面更新?，F(xiàn)將全國各省份汽油最新行情匯總?cè)缦?，供廣大司機朋友參考。
一、89號汽油
華北地區(qū)：北京6.60元、天津6.53元、河北6.53元、山西6.56元；
華東地區(qū)：上海6.55元、江蘇6.59元、浙江6.52元、安徽6.57元、福建6.54元、山東6.52元、江西6.52元；
華中地區(qū)：湖南6.57元；
華南地區(qū)：廣東6.57元、廣西6.62元、海南7.54元；
西南地區(qū)：重慶6.74元、四川6.64元、貴州6.78元、云南6.63元、西藏7.49元；
西北地區(qū)：陜西6.55元、甘肅6.51元、青海6.58元、寧夏6.57元。
89號汽油作為經(jīng)濟型燃料，價格整體平穩(wěn)，南北價差主要受運費和稅費影響。海南、西藏因運輸成本高居榜首，西北內(nèi)陸省份普遍低于7元。冬季用油需求減弱，庫存充足，預(yù)計短期仍以窄幅震蕩為主。
二、92號汽油
華北地區(qū)：北京7.05元、天津7.04元、河北7.04元、山西7.01元、內(nèi)蒙古6.99元；
東北地區(qū)：遼寧7.15元、吉林7.02元、黑龍江7.02元；
華東地區(qū)：上海7.02元、江蘇7.03元、浙江7.03元、安徽7.02元、福建7.02元、山東7.02元、江西7.02元；
華中地區(qū)：河南7.06元、湖北7.06元、湖南7.01元；
華南地區(qū)：廣東7.07元、廣西7.12元、海南8.17元；
西南地區(qū)：重慶7.12元、四川7.15元、貴州7.18元、云南7.20元、西藏7.94元；
西北地區(qū)：陜西6.94元、甘肅7.05元、青海7.01元、寧夏6.96元、新疆6.85元。
92號汽油全國均價7元左右，區(qū)域性價差顯著：海南因含高速公路建設(shè)費突破8元，西北、東北地區(qū)普遍低于7.10元。當(dāng)前國際原油庫存高企，煉廠開工率維持高位，市場供應(yīng)寬松，月底調(diào)價窗口或迎四連跌。
三、95號汽油
華北地區(qū)：北京7.51元、天津7.44元、河北7.44元、山西7.57元、內(nèi)蒙古7.46元；
東北地區(qū)：遼寧7.64元、吉林7.57元、黑龍江7.52元；
華東地區(qū)：上海7.47元、江蘇7.48元、浙江7.48元、安徽7.52元、福建7.50元、山東7.53元、江西7.53元；
華中地區(qū)：河南7.54元、湖北7.56元、湖南7.45元；
華南地區(qū)：廣東7.66元、廣西7.69元、海南8.67元；
西南地區(qū)：重慶7.53元、四川7.65元、貴州7.59元、云南7.73元、西藏8.40元；
西北地區(qū)：陜西7.34元、甘肅7.52元、青海7.51元、寧夏7.35元、新疆7.33元。
95號汽油高端市場分化明顯，西藏、海南價格突破8.40元，陜西、寧夏則低于7.40元。受新能源車替代效應(yīng)影響，高標(biāo)號汽油需求增速放緩，煉廠庫存壓力漸顯。短期內(nèi)價格下行通道已打開，車主可關(guān)注加油站優(yōu)惠活動。
四、98號汽油
華北地區(qū)：北京9.01元、天津8.94元、河北8.26元、山西9.25元、內(nèi)蒙古8.19元；
東北地區(qū)：遼寧8.32元、吉林8.25元、黑龍江8.52元；
華東地區(qū)：上海9.37元、江蘇9.52元、浙江8.98元、安徽9.02元、福建9.00元、山東8.53元、江西9.03元；
華中地區(qū)：河南8.49元、湖北9.56元、湖南8.65元；
華南地區(qū)：廣東9.66元、廣西8.94元、海南9.67元；
西南地區(qū)：重慶9.09元、四川8.31元、貴州8.59元、云南8.41元、西藏9.36元；
西北地區(qū)：陜西9.63元、甘肅8.09元、青海8.18元、寧夏8.41元、新疆8.19元。
98號汽油作為超高標(biāo)準(zhǔn)燃油，價差幅度最大：江蘇、湖北突破9.50元，甘肅、新疆則低于8.20元。沿海省份因進口調(diào)和組分成本較高，內(nèi)陸地區(qū)依賴地?zé)捁?yīng)價格更具彈性。目前市場以小眾高端車型需求為主，購銷平淡，預(yù)計維持高位盤整。
展望后市，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計10月27日將開啟新一輪調(diào)價窗口，汽油價格有望跌至6.9元左右，甚至突破7元大關(guān)。形成這種預(yù)期的主要因素有：
國際原油價格持續(xù)走低，近期油價已跌破每桶40美元的關(guān)鍵點，國內(nèi)油價因此受到壓制。供需格局寬松，全球原油供給充足而需求增速放緩，使得油價下行壓力加大。稅費政策保持穩(wěn)定，消費稅和增值稅等稅費在短期內(nèi)沒有明顯變化，成本下降主要來源于原油成本的下降。季節(jié)性需求方面，夏季出行高峰會帶來一定的汽油需求提升，但整體需求仍受全球經(jīng)濟放緩的制約，短期內(nèi)對價格的提振作用有限。電動車滲透率逐步提升，長遠來看將抑制汽油需求，但對今年油價的直接影響仍屬次要因素。
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