喝酒后開啟“自動駕駛功能”就可以減輕責(zé)任嗎？近日，北京市第二中級人民法院審結(jié)了一起醉酒駕駛案，明確指出醉駕者開啟駕駛輔助系統(tǒng)，不能成為對其從輕處罰的理由。

凌晨時分，張某和朋友聚餐飲酒后，覺得路上沒什么車，便決定自己駕車回家。行駛至北京市廣渠門橋北上橋處，被民警查獲，經(jīng)檢測，其血液中酒精含量為201.4毫克/100毫升。

后經(jīng)公訴機(jī)關(guān)審查起訴，北京市東城區(qū)人民法院對此進(jìn)行了一審，認(rèn)定張某醉酒后駕駛機(jī)動車在道路上行駛，已構(gòu)成危險駕駛罪，依法應(yīng)予懲處，其被查獲時血液酒精含量達(dá)到200毫克/100毫升以上，應(yīng)予從重處罰。鑒于張某到案后有坦白情節(jié)，自愿認(rèn)罪認(rèn)罰，可予從輕處罰。據(jù)此，法院一審判決被告人張某犯危險駕駛罪，判處拘役3個月，并處罰金6000元。

一審宣判后，張某不服，提起上訴。張某認(rèn)為，其駕車時開啟了自動駕駛功能，道路危險性降低，請求二審法院對其從輕判處、適用緩刑。

北京二中院對此案二審后認(rèn)為，我國現(xiàn)階段對自動駕駛申請主體、車輛及試點(diǎn)、示范區(qū)域等均有限制性規(guī)定，張某被查獲時明顯不符合上述條件，且無客觀證據(jù)證明其被查獲時已開啟該功能，據(jù)此認(rèn)定一審法院定罪及適用法律正確，量刑適當(dāng)，審判程序合法，依法駁回上訴，維持原判。

據(jù)北京二中院案件承辦法官王洪波介紹，根據(jù)汽車駕駛自動化分級的國家標(biāo)準(zhǔn)，駕駛自動化等級分為0-5級，其中，0-2級為駕駛輔助，是現(xiàn)在商業(yè)化量產(chǎn)普遍使用的自動化系統(tǒng)，3級有條件自動駕駛、4級高度自動駕駛尚處于試點(diǎn)階段。本案中，張某駕駛的車輛只配置了駕駛輔助系統(tǒng)，對駕駛員依賴性較高，不能代替駕駛?cè)顺蔀轳{駛主體。因此，開啟駕駛輔助系統(tǒng)，不能成為對其從輕處罰的理由。

“安全底線不能逾越。駕駛輔助系統(tǒng)激活后，駕駛?cè)巳栽趯?shí)際執(zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，需要監(jiān)管系統(tǒng)并始終參與駕駛?cè)蝿?wù)以確保行車安全?！蓖鹾椴ㄌ嵝?，駕駛?cè)俗砭坪髥⒂闷囻{駛輔助功能的，依然屬于駕駛機(jī)動車，其仍應(yīng)作為駕駛主體承擔(dān)相應(yīng)刑事責(zé)任，不會因此被減輕責(zé)任。

作者：法治日報全媒體記者 徐偉倫

來源：法治日報