5米長(zhǎng)的車(chē)身搭載激光雷達(dá)，純電續(xù)航能跑218公里，價(jià)格卻直降5萬(wàn)闖入20萬(wàn)區(qū)間，2026款比亞迪夏的這次“自我革命”，折射出新能源MPV市場(chǎng)的殘酷競(jìng)爭(zhēng)。

“85%都是家庭用戶(hù)?！北葋喌贤醭W(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理路天在新款夏的上市發(fā)布會(huì)上透露了這一關(guān)鍵信息。曾經(jīng)被寄予厚望的比亞迪夏，在上市近一年后，選擇以一種激進(jìn)的方式重新登場(chǎng)。

2025年11月4日，2026款比亞迪夏正式上市，限時(shí)起售價(jià)19.68萬(wàn)元，相比老款直降5萬(wàn)余元。這不僅是一次普通的年度改款，更是比亞迪在MPV市場(chǎng)的一場(chǎng)戰(zhàn)略調(diào)整。

回顧2025年1月，比亞迪夏作為王朝網(wǎng)首款MPV亮相時(shí)，售價(jià)區(qū)間為24.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)元。憑借比亞迪在新能源領(lǐng)域的影響力，夏初期表現(xiàn)不俗，上市首月銷(xiāo)量甚至突破萬(wàn)輛。

然而，高光時(shí)刻未能持續(xù)。隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)力，比亞迪夏的銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，最近月銷(xiāo)量維持在2000輛左右。9月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)更是顯示，夏僅售出1467輛，位列當(dāng)月中大型MPV銷(xiāo)量榜第9位。

老款夏的問(wèn)題本質(zhì)上是定價(jià)與產(chǎn)品力的錯(cuò)位。25萬(wàn)左右只能買(mǎi)到純電續(xù)航100公里的版本，而180km續(xù)航版的價(jià)格又攀升至28萬(wàn)左右，與騰勢(shì)D9、優(yōu)惠后的豐田賽那等車(chē)型價(jià)格重疊。

2026款夏的升級(jí)不是小修小補(bǔ)，而是一次全方位的“自我革命”。

新款夏的官方指導(dǎo)價(jià)為20.68萬(wàn)-26.98萬(wàn)元，超級(jí)置換補(bǔ)貼后限時(shí)售價(jià)進(jìn)一步下探至19.68萬(wàn)-25.98萬(wàn)元。這一價(jià)格明顯低于老款車(chē)型的24.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)元，成功將起售價(jià)拉低至20萬(wàn)元以?xún)?nèi)。

電池與續(xù)航方面，2026款夏搭載了更大容量的磷酸鐵鋰刀片電池，高配車(chē)型的CLTC純電續(xù)航從180公里提升至218公里，增幅達(dá)21%。其N(xiāo)EDC虧電油耗也降至4.9L/100km，綜合續(xù)航達(dá)1163公里，解決MPV高油耗痛點(diǎn)。

智能駕駛層面，頂配車(chē)型升級(jí)搭載天神之眼B-輔助駕駛激光版，支持城市領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車(chē)等高端功能。全系標(biāo)配的TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，即使在140km/h高速下爆胎也能穩(wěn)住車(chē)身。

舒適性與空間布局上，2026款夏提供三種空間模式：?jiǎn)稳溯p享、雙人奢享及全家移動(dòng)大平層模式。其三排座椅可靈活調(diào)整，后備箱容積最大可達(dá)2036升。

新車(chē)通過(guò)精準(zhǔn)的配置劃分，清晰區(qū)分了引流款和走量款。兩個(gè)100km續(xù)航版本主要負(fù)責(zé)拉低起售價(jià)，而兩款218km長(zhǎng)續(xù)航版本才是真正的主力車(chē)型。這種策略既吸引了市場(chǎng)關(guān)注，又確保了實(shí)際銷(xiāo)售時(shí)的盈利能力。

與傳祺E8等同價(jià)位競(jìng)品相比，2026款夏在空間表現(xiàn)、續(xù)航能力和品牌影響力上具備明顯優(yōu)勢(shì)。其3045mm軸距帶來(lái)的寬敞空間、低至4.9L/100km的虧電油耗以及云輦-C懸掛的操控質(zhì)感，都是同價(jià)位競(jìng)品難以匹敵的。

比亞迪內(nèi)部也完成了“騰勢(shì)D9+比亞迪夏”的雙線(xiàn)布局。騰勢(shì)D9聚焦高端商務(wù)市場(chǎng)，而比亞迪夏則瞄準(zhǔn)20萬(wàn)-30萬(wàn)元家庭用戶(hù)，形成互補(bǔ)而非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

此外，2026款夏搭載的行業(yè)首個(gè)全域“智能防暈車(chē)系統(tǒng)”，在5000多個(gè)家庭的實(shí)際路試中，讓98%的人暈車(chē)癥狀顯著緩解。這一創(chuàng)新功能直擊家庭用戶(hù)痛點(diǎn)，成為差異化競(jìng)爭(zhēng)的重要籌碼。

2026款夏的這次“自我革命”，如同一記精準(zhǔn)的“回馬槍”，刺穿了MPV市場(chǎng)虛高的定價(jià)泡沫。它用5萬(wàn)元的退步，換來(lái)了家庭用戶(hù)百分百的前進(jìn)——續(xù)航更長(zhǎng)、智商更高、安全更穩(wěn)。這不是簡(jiǎn)單的降價(jià)，而是比亞迪對(duì)“家用豪華”的重新定義：真正的奢侈，是讓科技變得溫暖，讓價(jià)格回歸理性。