第5代帝豪預(yù)售的開(kāi)啟，以限時(shí)先享價(jià)6.89萬(wàn)起的誠(chéng)意價(jià)格，向消費(fèi)者展示了新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)帶來(lái)的全方位革新。這一全新架構(gòu)從根本技術(shù)上重塑了"新時(shí)代燃油車(chē)"的基因標(biāo)準(zhǔn)，在空間、安全、操控、智能四大維度實(shí)現(xiàn)了顯著進(jìn)階，為駕控體驗(yàn)帶來(lái)了質(zhì)的飛躍。

此外，從11月5日預(yù)售開(kāi)啟至上市當(dāng)日18:00截止，還可享受價(jià)值至高6000元的向上升艙禮、1000元訂金抵10000元購(gòu)車(chē)金等向上現(xiàn)金禮等7重大禮！

在空間設(shè)計(jì)上，新一代架構(gòu)通過(guò)布局重構(gòu)與帶寬拓展，結(jié)合地板下沉與頂棚上移的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了座艙"得房率"10%的提升，成功突破了傳統(tǒng)車(chē)身空間的物理限制。操控性能的提升尤為明顯，通過(guò)降低重心與平衡軸荷，實(shí)現(xiàn)了近50:50的前后配重，為精準(zhǔn)駕馭打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這些技術(shù)突破讓第5代帝豪在駕控層面達(dá)到了全新高度。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，第5代帝豪提供1.5TD+7DCT與1.5L+8CVT兩套動(dòng)力總成選擇。其中1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)擁有133kW最大功率和290N·m峰值扭矩，配合7速濕式雙離合變速箱，實(shí)現(xiàn)7.9秒零百加速成績(jī)，同時(shí)百公里油耗僅5.95L，完美平衡性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5L+8CVT動(dòng)力組合則以平順舒適的輸出特性，精準(zhǔn)契合家庭用戶(hù)日常通勤的核心需求。

底盤(pán)調(diào)校由中歐大師級(jí)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合完成，操控基因媲美豪華轎車(chē)。在車(chē)身側(cè)傾梯度、加速、減速俯仰梯度方面大幅領(lǐng)先德系標(biāo)桿。36.3m跑車(chē)級(jí)百零制動(dòng)距離和79km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī)位列同級(jí)第一，確保了行車(chē)安全與駕駛信心。

更值得一提的是，在吉利星睿智算中心23.5EFLOPS強(qiáng)大算力的支持下，車(chē)輛搭載了同級(jí)唯一的星睿AI Drive數(shù)字調(diào)校技術(shù)與星睿AI云動(dòng)力模型，通過(guò)超百萬(wàn)公里虛擬仿真與萬(wàn)次數(shù)字化迭代，持續(xù)匹配國(guó)人駕駛習(xí)慣，讓車(chē)輛越開(kāi)越順手。

綜合來(lái)看，第5代帝豪在空間、安全、操控、智能上的表現(xiàn)，已然超越同級(jí)別不少車(chē)型，再加上6.89萬(wàn)起的限時(shí)親民預(yù)售價(jià)，以及預(yù)售期內(nèi)的多重優(yōu)惠權(quán)益，無(wú)疑讓它成為人生第一臺(tái)車(chē)或家庭用車(chē)的優(yōu)質(zhì)選擇。