一臺車長近5米、帶電動側(cè)滑門的7座MPV，最低只要7.38萬就能開回家。這個價格，在如今的市場里，可能只夠買一臺小型SUV的中配車型，甚至是一些熱門A級轎車的首付。

但五菱星光730偏偏就把大七座MPV的門檻拉到了這個級別，還一口氣給了你燃油、插混、純電三種動力選擇。這已經(jīng)不是“卷”了，這簡直是把桌子給掀了。很多人心里肯定會嘀咕，這么便宜，能行嗎？別急，我們往下看。

10月15日，五菱星光730正式拉開了預(yù)售大幕。白紙黑字的價格牌一掛出來，就在市場上扔下了一顆重磅炸彈，預(yù)售價7.68萬到11.28萬。如果你有舊車置換，還能再省3000塊，起步價直接探到7.38萬。

這臺車最聰明的地方，就在于它給了你“一車三動力”的選項。你不用再糾結(jié)是選油車還是電車了。

你要是日常通勤多，想省油錢，插混版就能滿足你，125公里的純電續(xù)航，上下班基本不用油。你要是家里充電方便，就想圖個徹底省心，500公里續(xù)航的純電版，也能打消你的里程焦慮。五菱這一手，等于把選擇題的答案直接擺在你面前，你按自己的生活方式勾選就行。

說到MPV，核心永遠(yuǎn)是空間。星光730的尺寸很實在，車長4米91，軸距2米91，是個標(biāo)準(zhǔn)的緊湊MPV身材。但它的空間玩法很花。車?yán)锸?+2+3的7座布局，重點在第三排。很多這個價位的7座車，第三排基本是“寵物座”，但五菱說，第三排也得能正經(jīng)坐人。

前排座椅能180度完全放平，和二排座椅接上，就能變成一張臨時的小床。中午在車?yán)锊[個午覺，或者等人時躺平休息一下，這個功能實在太實用了。

第二排是兩個帶扶手的獨立座椅，中間留了條230毫米寬的過道，方便進(jìn)出第三排。這些細(xì)節(jié)，一看就是琢磨過真實用車場景的。

坐進(jìn)車?yán)?，最顯眼的就是那個12.8英寸的懸浮大屏，科技感是跟上了。有意思的是，燃油版還保留了實體擋把和一些常用的物理按鍵，用起來直接。而插混和純電版則用了懷擋，把中央通道的位置騰出來，變成了手機無線充電面板。這種區(qū)別對待，反而顯得很人性化。

動力數(shù)據(jù)明明白白。燃油版1.5T發(fā)動機，最大功率130千瓦。插混版用的是五菱最新的靈犀動力3.0，電機功率有145千瓦，加速體驗會比純?nèi)加蛙囕p快不少。純電版100千瓦的電機，配上60度的大電池，保證500公里續(xù)航的同時，動力也夠用了。

回過頭來看，五菱那句“人民需要什么，五菱就造什么”，還真不只是一句口號。星光730就像個多面手，能當(dāng)家庭保姆車，也能充當(dāng)小生意人的生產(chǎn)工具。它沒有一味地去堆砌華而不實的配置，而是把成本花在了空間，座位數(shù)和基礎(chǔ)的動力選擇上。

在七，八萬這個價位，給你一個面子上過得去，里子上超級實用的7座大空間，這或許就是它最能打動“人民”的地方。