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一汽-大眾首批出口車下線:合資品牌出海樹立新標桿

9月23日,一汽-大眾長春基地迎來里程碑時刻,首批554輛邁騰、速騰出口車輛正式下線。這場下線儀式匯聚了政企及中外企業(yè)核心力量,長春市委副書記、市長顧剛,中國一汽總經(jīng)理劉亦功,一汽-大眾總經(jīng)理陳彬,大眾汽車品牌國際銷售高級副總裁Michael Mayer等嘉賓共同見證,標志著這家央企控股汽車合資企業(yè)的海外事業(yè)正式啟航。

一汽-大眾首批出口車下線:合資品牌出海樹立新標桿-有駕

長春市委副書記、市長顧剛與中國一汽總經(jīng)理、黨委副書記劉亦功為下線車輛授牌

一汽-大眾首批出口車下線:合資品牌出海樹立新標桿-有駕

中國一汽副總經(jīng)理兼一汽-大眾總經(jīng)理陳彬與大眾汽車品牌中東總經(jīng)理Matthias Ziegler交付車輛鑰匙

儀式現(xiàn)場,編號“一汽-大眾出口000001”的首車亮相舞臺,陳彬向大眾汽車品牌中東總經(jīng)理Matthias Ziegler交付鑰匙,顧剛與劉亦功為車輛授牌,一系列流程完成了從產(chǎn)品下線到海外交付的關鍵銜接。據(jù)了解,這批車輛將于9月28日從上海港啟程,11月登陸中東市場。

一汽-大眾首批出口車下線:合資品牌出海樹立新標桿-有駕

中國一汽副總經(jīng)理兼一汽-大眾總經(jīng)理陳彬在下線儀式上致辭

此次出口的意義遠超單一企業(yè)事件。作為國內首家央企控股的汽車合資企業(yè),一汽-大眾實現(xiàn)海外事業(yè)“從0到1”的突破,不僅是對國家“一帶一路”倡議和高水平對外開放政策的積極響應,更為合資品牌出海提供了可復制的范本。陳彬在致辭中強調,這一突破對股東全球布局、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展及企業(yè)戰(zhàn)略目標達成均具關鍵支撐作用。

一汽-大眾首批出口車下線:合資品牌出海樹立新標桿-有駕

一汽-大眾首輛出口車輛下線

值得關注的是,一汽-大眾展現(xiàn)出成熟的海外運營能力。為適配中東市場,企業(yè)針對性完成車型氣候、路況與法規(guī)適應性開發(fā),同步搭建起技術、生產(chǎn)、物流、售后全流程保障體系,從項目洽談、立項到投產(chǎn)交付的快速推進,更創(chuàng)造了行業(yè)矚目的“出海新速度”,這背后離不開中德雙方股東的深度合作與技術、管理體系的融合。

一汽-大眾首批出口車下線:合資品牌出海樹立新標桿-有駕

全體嘉賓合影留念

從產(chǎn)業(yè)影響來看,此次出口為中國汽車工業(yè)對外開放合作注入新動能。它不僅彰顯了一汽-大眾打造“高質量發(fā)展和高水平對外開放新標桿”的決心,更代表中國制造業(yè)優(yōu)質產(chǎn)能出海的新形象,為中德汽車合作開辟了新空間。

結語

一汽-大眾已將海外事業(yè)定為核心增長級,目標直指“中國汽車合資品牌出口領先者”。在國內汽車市場競爭日趨激烈的當下,這家企業(yè)以“深耕本土、輻射海外”的戰(zhàn)略布局,為行業(yè)探索出“國內國際雙循環(huán)”的發(fā)展路徑,也為中國汽車工業(yè)全球化進程寫下濃墨重彩的一筆。隨著這批車輛駛向中東,中國汽車合資品牌正以更開放、自信的姿態(tài),邁向國際化發(fā)展的全新階段。

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