當(dāng)越來越多的國家元首選擇中國新能源汽車，世界正在見證怎樣的一場變革？

從巴西高原到中亞綠洲，從尼泊爾雪山到約旦宮殿，比亞迪正成為多國元首的共同選擇。這支特殊的最牛車主代表隊(duì)伍，正是中國智造贏得世界認(rèn)可的生動(dòng)寫照。

2025年10月，在比亞迪巴西工廠，比亞迪第1400萬輛新能源汽車正式下線，比亞迪董事長王傳福親手將這輛宋Pro交付給巴西總統(tǒng)盧拉。而此前，他的日常座駕就已經(jīng)是比亞迪唐EV，可見其對中國品牌的認(rèn)可和信賴。

同樣選擇比亞迪的，還有烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫。2024年初其訪問深圳比亞迪全球總部時(shí)，他現(xiàn)場觀看了刀片電池針刺實(shí)驗(yàn)：鋼針穿刺后電池依然穩(wěn)定如初。隨后，仰望U8的原地掉頭功能表演，更讓他頻頻點(diǎn)頭。最終，他選擇將仰望U8作為自己的座駕。

更早些時(shí)候，約旦王后拉尼婭也選擇了仰望U8，并時(shí)常親自駕駛；尼泊爾前總統(tǒng)班達(dá)里早在2018年就指定比亞迪e6為官方座駕，并表示“我愿意成為比亞迪的代言人” 。

這些多國元首的選擇，并非偶然。

安全，是元首座駕的首要考量。比亞迪憑借刀片電池、電機(jī)等核心技術(shù)，打造出“移動(dòng)堡壘”級的防護(hù)能力，這正是打動(dòng)各國領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)鍵所在。

但比亞迪帶來的，遠(yuǎn)不止安全。

在巴西，比亞迪工廠創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位；在烏茲別克斯坦，工廠本地化率超60%，培養(yǎng)了大批新能源人才。這種扎根式合作，讓當(dāng)?shù)孛癖娬媲懈惺艿街袊放茙淼陌l(fā)展機(jī)遇。

從駕駛安全到社會(huì)責(zé)任，從技術(shù)實(shí)力到價(jià)值認(rèn)同，比亞迪展現(xiàn)了中國企業(yè)的新名片：沉心靜氣攻克核心技術(shù)，并致力于與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)共同發(fā)展。

在我看來，當(dāng)多國元首集體棄油從電，選擇的不是傳統(tǒng)豪華品牌，而是一家中國新能源企業(yè)時(shí)，這標(biāo)志著全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在重構(gòu)。這些最牛車主代表用他們的選擇告訴我們：中國制造已經(jīng)完成了從“跟跑”到“并跑”再到“領(lǐng)跑”的華麗轉(zhuǎn)身。

他們選擇的，不只是一輛車，而是在選擇一個(gè)更綠色、更安全的出行未來。