中國國家鐵路集團在京單位2025年錄用京外生源畢業(yè)生434人，其中男生296人占比68.2%，女生138人占31.8%，可見在鐵路系統(tǒng)招錄中男生的優(yōu)勢比較明顯。從畢業(yè)生學歷層次來看，本科畢業(yè)生117人約占27%，碩士研究生273人約占63%，博士生44人約占10%，本碩博占比約為2.7:6.2:1，在目前的就業(yè)環(huán)境下，碩士生就業(yè)優(yōu)勢還是比較明顯。

京外生源畢業(yè)生來自哪些高校呢？畢業(yè)生來自國內(nèi)115所高校和科研院所，其中北京本地35所錄用163人占37.6%左右，其余均為外地高校畢業(yè)生。北京本地高校及科研院所中，以北京交通大學的67人為首，中國鐵道科學研究院29人居第二位，僅這兩個就占據(jù)了北京本地錄用人數(shù)的59%，其余北京本地高校與科研院所錄用人數(shù)都不太多了，如中國地質(zhì)大學（北京）和中國科學院大學各7人，北京工業(yè)大學、北京航空航天大學和北京大學各4人排名都比較靠前了，其余高校錄用人數(shù)均在3人及以下。

北京本地高校及科研院所錄用人數(shù)在3人及以下的單位中，有清華大學、中共中央黨校、中國人民大學、北京理工大學、北京國家會計學院、中央民族大學、北京郵電大學、中國政法大學、中國石油大學、中國礦業(yè)大學等一眾985、211以及駐京科研院所。對于藝術(shù)生來說，也有中國音樂學院、中央音樂學院、中央戲劇學院、北京舞蹈學院等也有畢業(yè)生被錄用，所以說藝術(shù)生進央國企一定要關(guān)注在京高校以及強勢的985、211高校。

京外一共有80所高校的畢業(yè)生被錄用271人，其中石家莊鐵道大學錄用87人遙遙領(lǐng)先，另外蘭州交通大學和大連交通大學各23人、河北工業(yè)大學16人、西南交通大學15人位居前五位，而第六位的中南大學僅有6人，華東交通大學與長安大學各5人，其余高校錄用人數(shù)則在3人及以下。在錄用人數(shù)較多的本地和外地高校中，估計最讓大家覺得讓人驚艷的非河北工業(yè)大學莫屬，雖然他是一所理工類211強校，但并非交通類強校，但其畢業(yè)生在國鐵集團招錄中超越了好多鐵道領(lǐng)域名校。

外地高校錄用人數(shù)在3人及以下的高校中，有山東大學、天津大學、吉林大學、哈工大、東北大學、浙江大學、蘭州大學、同濟大學、湖南大學、電子科技大學、復旦大學等一眾985高校畢業(yè)生，而211名校畢業(yè)生如西安電子科技大學、江南大學、中國地質(zhì)大學（武漢）、中國礦業(yè)大學、中南財經(jīng)政法大學、西藏大學等，普通本科院校諸如燕山大學、成都大學、湖南農(nóng)業(yè)大學、中國醫(yī)科大學等也有畢業(yè)生被錄用。

錄用的畢業(yè)生來自哪些專業(yè)？筆者將本科與研究生專業(yè)分開來統(tǒng)計，本科畢業(yè)生錄用專業(yè)達到了38個，交通運輸專業(yè)錄用22人排名榜首，另外機械設(shè)計制造及其自動化、電氣工程及其自動化專業(yè)各12人居前三位，其他有土木工程9人、交通工程8人、自動化6人、物流管理5人等錄用人數(shù)在5人及以上，其他各種各樣的專業(yè)也有，除交通類、機械類專業(yè)之外，還有舞蹈表演、應用氣象學、攝影、保險學等專業(yè)的畢業(yè)生被錄用。

錄用研究生來自95個專業(yè)，其中10人以上專業(yè)8個。交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)28人居首，土木工程24人、交通運輸23人位列前三位，而物流工程與管理16人、電氣工程14人、交通信息工程及控制13人、機械工程12人、道路與鐵道工程11人錄用人數(shù)在10人以上。其他如材料科學與工程、計算機應用技術(shù)、機械、土木水利、信息與通信工程、橋梁與隧道工程、計算機技術(shù)、安全工程、電子信息、會計、網(wǎng)絡(luò)空間安全專業(yè)錄用人數(shù)也在5人及以上。

對于高考生及家長、高校在校生來說，如果想要進央國企，特別是國鐵集團在京單位的話，大家可以依據(jù)上述數(shù)據(jù)對應的高校及專業(yè)來進行選擇，后續(xù)錄用機會就要比別人大許多，這也許就是我們所說的在高考志愿填報時進行合理的高校與專業(yè)規(guī)劃原因所在吧。