進入年底，新能源汽車市場的熱度依然不減，各大車企的銷量表現(xiàn)也成為行業(yè)關注的焦點。在這樣的大環(huán)境下，比亞迪近日公布了11月的銷售數(shù)據(jù)，整體表現(xiàn)依然穩(wěn)健，并在多個維度創(chuàng)造了新的紀錄。

從整體數(shù)據(jù)來看，比亞迪11月全集團銷量達到480186輛，其中乘用車貢獻了474921輛，再次刷新了2025年以來的單月銷量高點。這不僅意味著比亞迪在國內市場保持了強勁的勢頭，也反映出其在產品布局與市場響應上的持續(xù)競爭力。值得關注的是，今年1月至11月，比亞迪累計銷量已突破418萬輛，同比增長11.3%，這一數(shù)字也基本鎖定了比亞迪作為2025年度中國汽車市場銷量冠軍的地位。

在整體銷量構成中，海外市場的表現(xiàn)尤為突出。11月，比亞迪乘用車及皮卡在海外銷售131661輛，這是其海外月銷量首次突破10萬輛大關，同比增幅達到297%。換算下來，平均每賣出4輛比亞迪汽車，就有1輛駛向海外。今年以來，比亞迪在海外已累計銷售超過91萬輛，全球化布局進入加速階段。截至目前，比亞迪新能源汽車已進入全球117個國家和地區(qū)，在歐洲、東南亞、南美等市場逐漸提升占有率，形成了多點支撐的全球網(wǎng)絡。

支撐起這一銷量規(guī)模的，是比亞迪旗下多品牌協(xié)同發(fā)展的產品矩陣。其中，王朝與海洋系列作為銷量基石，在11月交付423558輛，持續(xù)占據(jù)主力位置。這兩個系列車型覆蓋從家用到性能的多重細分市場，憑借成熟的科技配置與穩(wěn)定的產品力，成為眾多消費者選擇新能源車型時的優(yōu)先選項。

在個性化與高端市場，比亞迪同樣展現(xiàn)了清晰的布局。方程豹品牌在11月銷售37405輛，環(huán)比增長20.5%，同比增長339%，單月銷量已超越部分新勢力品牌。該品牌旗下車型鈦7在當月銷售24019輛，實現(xiàn)環(huán)比20%的增長，成為混合動力SUV及方盒子車型細分市場的雙料銷量冠軍。值得注意的是，方程豹品牌成立僅兩年，已推出4款車型，累計銷量達到245869輛，躋身“最快達成20萬銷量新勢力”前列，品牌平均成交價格接近24萬元，顯示出市場對其個性化高端定位的認可。

在豪華車領域，比亞迪通過騰勢與仰望兩個品牌持續(xù)推進品牌向上。11月，騰勢品牌交付13255輛，環(huán)比增長30.8%，成為當月增速較快的新勢力品牌之一。其中，騰勢N8L單月熱銷5443輛，該車型主打“家庭大六座”空間布局，并在安全結構與操控性能上強調技術優(yōu)勢，契合多人口家庭用戶對出行空間與安全性的核心需求。而仰望品牌在超豪華市場穩(wěn)步推進，11月交付703輛，持續(xù)塑造比亞迪在高端技術旗艦領域的形象。

從產品與技術層面看，比亞迪并未在本次銷量簡報中展開具體“黑科技”細節(jié)，但各品牌旗下車型均圍繞細分市場需求進行針對性強化。例如騰勢N8L強調的“安全之王”與“操控之王”標簽，方程豹品牌在混動SUV與個性化設計上的結合，以及王朝/海洋系列在續(xù)航、智能與成本平衡上的持續(xù)優(yōu)化，均體現(xiàn)出比亞迪以技術支撐產品、以產品帶動銷量的發(fā)展邏輯。

整體來看，比亞迪11月的銷量表現(xiàn)不僅體現(xiàn)在數(shù)字上的突破，更反映出其在國內與海外市場、大眾與高端細分領域的系統(tǒng)性布局。多品牌戰(zhàn)略正在逐步收獲市場反饋，從走量車型到個性化、豪華產品，比亞迪已構建出覆蓋廣泛需求的產品體系。在競爭日益激烈的新能源汽車市場中，這種基于產品與數(shù)據(jù)的扎實推進，或許正是其持續(xù)保持領先位置的關鍵所在。