不得不說(shuō)比亞迪海豹05 DM-i這車，簡(jiǎn)直就是攪局者來(lái)了。

你想想，現(xiàn)在油價(jià)這么貴， 那種純燒油的車， 感覺(jué)開(kāi)出去都是錢(qián)沒(méi)了的感覺(jué)，電車吧，續(xù)航焦慮啊，充電也麻煩，可是比亞迪這個(gè)海豹05 DM-i, 它是個(gè)啥，插電混動(dòng)啊， 就是說(shuō)， 我平時(shí)在市區(qū)上下班，用電跑，省錢(qián)不說(shuō)，還安靜，要是周末想出去浪，長(zhǎng)途，直接燒油，根本不用擔(dān)心沒(méi)電，這種感覺(jué)，太踏實(shí)了，你說(shuō)，對(duì)不對(duì)。

重要的是，它真的便宜，七萬(wàn)九千八起步，這個(gè)價(jià)格，A級(jí)家轎里面，找不到第二個(gè)了吧，直接把那些合資燃油車，按在地上摩擦，大家都說(shuō)，比亞迪這招，真狠，是想把燃油車最后的活路都堵死啊。

而且，它純電續(xù)航有128公里，真的夠用了，我跟你說(shuō)，大部分人，上下班也就幾十公里，也就是說(shuō)，一周充一次電，或者幾天充一次電就行，完全可以當(dāng)電車開(kāi)，爽死了。

還有那個(gè)懷擋設(shè)計(jì)，聽(tīng)起來(lái)挺新鮮的，雖然有些人覺(jué)得，沒(méi)了擋把，好像少點(diǎn)啥，但是用起來(lái)肯定方便，省空間啊，說(shuō)白了，就是為了讓車內(nèi)看起來(lái)更簡(jiǎn)潔，更舒服，設(shè)計(jì)師也是下了功夫了。

比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)，這個(gè)是核心技術(shù)，沒(méi)的說(shuō)，開(kāi)了之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它真的省油，而且動(dòng)力還挺好，加速也快，沒(méi)有那種肉肉的感覺(jué)，一腳油門(mén)下去，那個(gè)勁頭，真的挺足的，你不得不佩服比亞迪，在這方面，確實(shí)有東西。

它那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L得，看著不大，但是加上電機(jī)，綜合功率一下子就上去了，開(kāi)起來(lái)，動(dòng)力一點(diǎn)都不差，而且，還很平順，沒(méi)有那種頓挫感，開(kāi)過(guò)的都說(shuō)好。

外觀呢，還是比亞迪那個(gè)味兒，家族式的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大氣，前臉是封閉式的格柵，現(xiàn)在新能源車都喜歡這么搞，那個(gè)銳角大燈，加上雙L形的日行燈，看著挺精神的，車身是轎跑那種比例，溜背造型，年輕人肯定喜歡，不過(guò)，它還是用的傳統(tǒng)外拉式門(mén)把手，沒(méi)有用隱藏式的，可能也是考慮到成本吧。

車尾那個(gè)貫穿式尾燈，現(xiàn)在也挺流行的，晚上亮起來(lái)，辨識(shí)度很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看，就知道是比亞迪，車尾下面，還有黑色的包圍，顯得更運(yùn)動(dòng)一些，總的來(lái)說(shuō)，外觀設(shè)計(jì)，還算耐看，不會(huì)讓人覺(jué)得很丑，也不會(huì)說(shuō)特別驚艷，中規(guī)中矩吧。

內(nèi)飾方面，比亞迪還是走簡(jiǎn)潔科技風(fēng)，那個(gè)檔桿原來(lái)在的地方，現(xiàn)在改成橫向排列的按鍵了，看起來(lái)更整潔，那個(gè)中控屏，估計(jì)還是會(huì)用，儀表盤(pán)也是，座椅布局應(yīng)該也不會(huì)有太大變化，內(nèi)飾用了很多軟性材質(zhì)，摸起來(lái)，還是挺舒服的，比亞迪現(xiàn)在做工也越來(lái)越好了，以前那種廉價(jià)感，已經(jīng)很少了。

DiLink智能車機(jī)系統(tǒng)，肯定也會(huì)有，語(yǔ)音控制啊，在線導(dǎo)航啊，這些都有，現(xiàn)在車機(jī)系統(tǒng)都很智能了，說(shuō)句話，就能控制很多功能，確實(shí)方便，比亞迪這方面，做得也還不錯(cuò)。

這款車的目標(biāo)用戶，就是那些追求節(jié)能，省心，實(shí)用性的消費(fèi)者，這些人，可能不太在乎什么操控性，什么品牌溢價(jià)，他們更看重的是，這輛車能不能省錢(qián)，好不好開(kāi)，耐不耐用，比亞迪海豹05 DM-i，正好滿足了他們的需求。

它最大的優(yōu)勢(shì)，就是續(xù)航里程，混動(dòng)系統(tǒng)，智能配置，還有價(jià)格，這幾個(gè)方面，都做得不錯(cuò)，性價(jià)比很高，在燃油車和新能源車之間，找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，既能滿足日常通勤，又能滿足家庭出行，對(duì)于那些搖不到號(hào)，又不想買(mǎi)純電車的人來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

比亞迪現(xiàn)在也是在不停地升級(jí)，不停地降價(jià)，就是想把市場(chǎng)份額搶過(guò)來(lái)，它的策略很明確，就是用技術(shù)和價(jià)格，來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者，說(shuō)白了，就是想讓更多的人，都能開(kāi)上新能源車，享受科技帶來(lái)的便利，大家都在想，這到底是怎么一回事。

未來(lái)，比亞迪肯定會(huì)繼續(xù)加大在混動(dòng)技術(shù)方面的投入，推出更多的車型，引領(lǐng)科技出行的未來(lái)，混動(dòng)家轎的市場(chǎng)價(jià)值，不僅僅是性能，更在于，讓更多的人，輕松享受科技，比亞迪也想通過(guò)海豹05 DM-i這樣的產(chǎn)品，告訴大家，混動(dòng)車，也可以很便宜，也可以很實(shí)用，也可以很好開(kāi)，很多人看完這個(gè)故事，都會(huì)去想這車真可以。

這車一出，其他的車企，估計(jì)要慌了，這么多優(yōu)點(diǎn)，還這么便宜，真的很有競(jìng)爭(zhēng)力，比亞迪現(xiàn)在是越來(lái)越厲害了，所有人都覺(jué)得比亞迪以后不得了。

而且，比亞迪現(xiàn)在在智能化方面，也下了很大功夫，自動(dòng)駕駛，智能座艙，都在不斷升級(jí)，未來(lái)，比亞迪的車，肯定會(huì)越來(lái)越聰明，越來(lái)越好開(kāi)。

有人說(shuō)，比亞迪是靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)，才取得現(xiàn)在的成績(jī)，但是我覺(jué)得，這只是一個(gè)方面，更重要的是，比亞迪掌握了核心技術(shù)，它自己有電池，有電機(jī)，有電控，這些都是其他車企沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)，有了這些技術(shù)，它才能把成本降下來(lái)，才能推出這么有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

反正，比亞迪海豹05 DM-i這款車，我覺(jué)得挺值得期待的，它的出現(xiàn)，肯定會(huì)改變混動(dòng)車市場(chǎng)的格局，讓更多的人，都能開(kāi)上新能源車，這對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，都是一件好事。