比亞迪10月份銷量公布，總計(jì)銷量44.17萬臺(tái)，再創(chuàng)今年新高；其中乘用車銷量43.68萬臺(tái)，最亮眼的是其乘用車即皮卡的海外銷量，在飛速發(fā)展。

比亞迪十月份銷量為441706臺(tái)，刨除非乘用車后，銷量累計(jì)436856臺(tái)；其中比亞迪品牌39.5萬臺(tái)，方程豹3.1萬臺(tái)，騰勢(shì)1.01萬臺(tái)，仰望654臺(tái)，10月份最搶眼的就是方程豹這個(gè)子品牌，月度銷量再創(chuàng)歷史新高，邁入3萬臺(tái)臺(tái)階，和騰勢(shì)拉來了兩個(gè)身位，方程豹能取得如此優(yōu)異的成績(jī)，得益于其鈦7新車型的上市，上市首個(gè)完整月就交付了20024臺(tái)，占據(jù)方程豹三分之二的銷量，真是一車舉天；鈦7也是一款20萬級(jí)銷量型產(chǎn)品，和鈦3形成了良好的攜手互動(dòng)，成為方程豹銷量支撐；也和豹5，豹8高端車型形成了矩陣，至此，方程豹產(chǎn)品從低價(jià)格到中高價(jià)格進(jìn)行了全覆蓋。

乘用車及皮卡，海外銷量為83524臺(tái)，同比增長(zhǎng)155.5%，這個(gè)增速很讓同行羨慕；前十個(gè)月，比亞迪海外銷量累計(jì)78.51萬臺(tái)，距離王傳福對(duì)比亞迪2025年海外銷量的目標(biāo)要求80萬臺(tái)，近在咫尺！在11月份又可以提前超額完成了。

比亞迪海外銷量是在2024年開始發(fā)力的，2025年邁入一個(gè)大的臺(tái)階，在2023年及以前，海外銷量還很弱，國(guó)產(chǎn)品牌前五都進(jìn)不了?？蓛赡陼r(shí)間，已經(jīng)來到了第二名，僅次于海外銷冠奇瑞汽車，已經(jīng)超越了去年的百萬雙雄上汽集團(tuán)海外銷量。所以比亞迪2025年很可能再爆猛料，超越奇瑞海外銷量也是有機(jī)會(huì)的，我們就靜待2025年海外數(shù)據(jù)的公布吧。

目前，比亞迪已經(jīng)累計(jì)新能源銷量超1420萬臺(tái)，成為全球汽車銷量前十榜的第三名，僅次于豐田和大眾，這也是中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌首次闖入前十榜。而在全球新能源汽車銷量前十榜，比亞迪是妥妥的世界第一，而且拉開第二名特斯拉幾個(gè)身位，可以說是斷崖式的鴻溝優(yōu)勢(shì)。