瑪莎拉蒂的銷量或許正面臨挑戰(zhàn)，但品牌并未放棄其最暢銷的SUV車型Grecale。三叉戟品牌近期發(fā)布了2026年款的一系列升級，其中焦點集中在純電動版Folgore車型上，新車的單次充電續(xù)航里程得到了提升。

Grecale Folgore于2023年推出，搭載雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率557馬力，配備105千瓦時電池組，WLTP工況續(xù)航里程為500公里。

雖然2026年款電動動力總成核心參數(shù)保持不變，但瑪莎拉蒂新增了一套“智能四驅(qū)分離系統(tǒng)”，宣稱可將續(xù)航提升至580公里。

他們的解決辦法很直接：當車輛無需四驅(qū)時，系統(tǒng)會僅向后輪輸送動力，從而降低能耗，帶來額外80公里的零排放續(xù)航。模式切換可在500毫秒內(nèi)自動完成，并會物理斷開前軸半軸與輪轂的連接。瑪莎拉蒂表示，這種方式比在電機或差速器端進行斷開更為高效。

車輛依靠傳感器網(wǎng)絡(luò)和算法持續(xù)監(jiān)測多項參數(shù)，以判斷何時需要啟動或解除四驅(qū)模式。根據(jù)扭矩需求、剎車溫度、道路坡度、實時車速與加速度、所選駕駛模式、外部溫度以及車輛動態(tài)控制系統(tǒng)是否激活等變量，系統(tǒng)能確保電動SUV隨時提供駕駛員所需的性能表現(xiàn)。

Folgore版本的0-100公里/小時加速成績?yōu)?.1秒，成為Grecale車系中加速第二快的車型，僅次于搭載V6發(fā)動機的Trofeo版本（零百加速3.8秒）。不過電動版的極速在車系中最低，被限制在220公里/小時。

電動版Grecale保留了遠程空調(diào)控制、自動電池預(yù)加熱和電動路線規(guī)劃功能。其中路線規(guī)劃功能新增“動態(tài)范圍地圖顯示”，可在內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)中直觀顯示剩余電量可支持的行駛范圍。

除了Folgore版本的能效升級，瑪莎拉蒂還為2026款Grecale全系擴展了個性化選項。外觀配色如今包含11種標準顏色，外加Fuoriserie定制項目提供的32種附加色調(diào)（其中6種為新增）。

內(nèi)飾部分買家可選擇8種內(nèi)飾顏色、8種座椅設(shè)計、4種剎車卡鉗涂裝以及6款輪轂樣式（含一款Folgore專屬設(shè)計）。

瑪莎拉蒂尚未公布2026款Grecale的售價，但鑒于其銷售狀況，預(yù)計價格將與去年車型基本持平。畢竟，在車輛并不熱銷的情況下，漲價絕非易事。