9月22日，別克品牌宣布旗下中大型MPV新款GL8陸尊燃油版正式登陸市場(chǎng)。此次新車共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置車型，均歸屬豪華艾維亞版本序列，售價(jià)區(qū)間覆蓋30.99萬至36.99萬元。

外觀設(shè)計(jì)上，新車延續(xù)了家族標(biāo)志性的飛檐展翼前臉設(shè)計(jì)，辨識(shí)度十足。為滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求，此次新增"紫氣東來"專屬外觀配色，為這一經(jīng)典車型注入新鮮視覺活力。車身側(cè)面采用近乎平直的車頂線條，配合5219/1878/1807mm的長(zhǎng)寬高尺寸以及3088mm的軸距，為車內(nèi)空間奠定了充?；A(chǔ)。尾部則配備感應(yīng)式尾門，進(jìn)一步提升日常使用的便捷性。

配置層面，新車進(jìn)行了多項(xiàng)針對(duì)性升級(jí)。舒適性配置方面，二排座椅全系新增320mm電動(dòng)前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)功能；尊享版與奢享版車型的二排座椅升級(jí)為Nappa真皮羽感頭等艙座椅，不僅搭載一鍵VIP"云端模式"，還在原有靠背與坐墊加熱基礎(chǔ)上，新增扶手加熱和腿托加熱功能，即便在-20°C的低溫環(huán)境下，不到3分鐘即可升溫至24℃。同時(shí)，二排座椅的增強(qiáng)式指壓按摩系統(tǒng)通過9L/min高流量氣泵與優(yōu)化氣袋結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升按摩體驗(yàn)。主駕座椅新增按摩功能，電動(dòng)4向腰托則增加三個(gè)獨(dú)立氣袋并擴(kuò)大支撐范圍，第三排座椅也實(shí)現(xiàn)6/4分電動(dòng)翻折與180度電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)的雙重便利。此外，艾維亞專屬銀翼禮賓光毯、星云流水禮賓音效以及15.6英寸后排娛樂屏的配備，也豐富了駕乘過程中的感官體驗(yàn)。

智能駕駛輔助方面，新車搭載NOP智慧領(lǐng)航功能，可在高速、高架、城市快速路等場(chǎng)景下，提供指令變道輔助、匝道匯入?yún)R出通行輔助、大車避讓輔助以及擁堵防加塞輔助等高階功能，為出行安全增添保障。

動(dòng)力系統(tǒng)上，新車全系搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱的組合，并配備48V輕混系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)174千瓦，峰值扭矩350?！っ?，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)了較好平衡。

作為上汽通用別克的標(biāo)志性產(chǎn)品，別克GL8自1999年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，已完成六代迭代升級(jí)，“陸尊”這一命名則從第二代車型開始正式沿用。憑借長(zhǎng)期積累的良好口碑與龐大用戶基礎(chǔ)，該車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)始終占據(jù)重要地位，尤其成為商務(wù)接待場(chǎng)景中的熱門之選。

不過，在汽車行業(yè)能源轉(zhuǎn)型的大背景下，燃油MPV的市場(chǎng)空間正逐漸收窄。即便在別克GL8家族內(nèi)部，新能源車的銷量占比也已超過半數(shù)，折射出市場(chǎng)需求的明顯轉(zhuǎn)向。從新款別克GL8陸尊的產(chǎn)品動(dòng)態(tài)來看，盡管部分車型的取消使得購(gòu)車門檻有所提高，但新車的定價(jià)保持了原有水平，同時(shí)新增了多項(xiàng)實(shí)用配置，進(jìn)一步優(yōu)化了乘坐舒適性體驗(yàn)。面對(duì)這樣一款在市場(chǎng)格局變化中持續(xù)調(diào)整的經(jīng)典車型，你是否會(huì)將新款別克GL8陸尊納入考慮范圍？歡迎分享你的看法。