花30多萬可以買到什么SUV？

如果選擇燃油SUV的話，可以買到奧迪Q5L、寶馬X3和奔馳GLC等豪華中型SUV，如果選擇新能源汽車的話，可以買到小米YU7、特斯拉Model Y、領(lǐng)克900等車型，可你不知道的是，花30多萬也可以買到超豪華SUV。

這款車就是瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉 Folgore，該車定位超豪華純電中型SUV，售價(jià)89.88萬元，看上去有點(diǎn)高不可攀和遙不可及，但實(shí)際上，這款車的價(jià)格僅為35.88萬元，相當(dāng)于優(yōu)惠了54萬元。這樣一來，瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉 Folgore的實(shí)際價(jià)格就和小米YU7、特斯拉Model Y差不多了。為了提升銷量，瑪莎拉蒂真的豁出去了！

瑪莎拉蒂為什么要豁出去？

很簡(jiǎn)單，只為了活下去。不用說瑪莎拉蒂，就連保時(shí)捷的銷量在今年也經(jīng)歷了大幅度的震蕩，很多車型都拿出了相比以往更大的優(yōu)惠力度，比如保時(shí)捷Macan的實(shí)際價(jià)格已經(jīng)來到了40萬左右。因此，35.88萬元的瑪莎拉蒂也就能夠理解了。

那么，瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉 Folgore的產(chǎn)品力如何呢？

首先，該車定位純電中型SUV，它的長(zhǎng)寬高分別為4865*1948*1651mm，軸距為2903mm，在同級(jí)車型中的尺寸并不小。

其次，該車搭載了前后雙電機(jī)，最大功率558馬力，峰值扭矩820?！っ?，4.1秒就能完成零百加速，動(dòng)力輸出十分充沛。

第三，該車配備了103kWh的電池包，WLTC純電續(xù)航里程為533km。需要注意的是，這不是CLTC工況，而是WLTC工況，更加符合車主的實(shí)際用車情況。

第四，該車支持快充，大約半小時(shí)就能完成快充。

第五，該車采用了前雙叉臂+后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，還配備了空氣懸架。

第六，如果要說不足的話，就是該車不提供高階輔助駕駛系統(tǒng)，僅提供定速巡航，即便想要全速自適應(yīng)巡航，還需要選裝。

第七，該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分“奧迪”，配備了12.3英寸液晶儀表盤、12.3英寸中控屏幕和8.8英寸中控下屏幕的“三聯(lián)屏”布局，車機(jī)系統(tǒng)支持衛(wèi)星導(dǎo)航、CarPlay、CarLife、單區(qū)域語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能等，不支持OTA升級(jí)。

第八，該車的車內(nèi)空間十分寬敞，坐在后排座椅上可以輕松翹起二郎腿，而且后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，只不過后排地臺(tái)隆起較高，影響后排中間乘客的腿部姿態(tài)。

該車還配備了前半段可開啟的全景天窗，不過天窗的面積不是很大，無法完全覆蓋后排。

該車的后備箱容積為535L，在同級(jí)車型中已經(jīng)很大了，還能放到倒后排座椅拓展空間，比較實(shí)用。

寫在最后：

綜合來看，瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉 Folgore的產(chǎn)品力可圈可點(diǎn)，再加上35.88萬元的實(shí)際價(jià)格，我覺得競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的，將對(duì)小米YU7和特斯拉Model Y的銷量發(fā)起沖擊。最后，對(duì)于瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉 Folgore，您有什么看法？