當(dāng)國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)還在打著價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，一股強(qiáng)勁的中國(guó)力量已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地影響著全球市場(chǎng)。在過(guò)去的8月份，比亞迪出海再秀亮眼成績(jī)，據(jù)權(quán)威媒體數(shù)據(jù)，今年8月其乘用車出口量高達(dá)79,603輛，以154.5%的驚人同比增速領(lǐng)跑中國(guó)品牌，展現(xiàn)了其在全球市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

具體的數(shù)據(jù)來(lái)看，在廠商出口排名中，比亞迪穩(wěn)居第二，今年1-8月累計(jì)出口已突破60萬(wàn)輛。其中明星車型宋PLUS新能源銷量更是高達(dá)166699輛，，摘得車型出口榜桂冠。

歐洲和東南亞，這些傳統(tǒng)汽車巨頭的腹地，正成為比亞迪發(fā)力的重點(diǎn)市場(chǎng)。8月數(shù)據(jù)顯示，在法國(guó)、西班牙、泰國(guó)等多個(gè)國(guó)家，比亞迪的銷量已超越特斯拉，其中法國(guó)、西班牙市場(chǎng)單月銷量同比分別激增792%和414.6%，增長(zhǎng)勢(shì)頭十分迅猛。

從巴西到土耳其，比亞迪已在多國(guó)市場(chǎng)成為最暢銷的新能源品牌之一。這背后，是其覆蓋全球116個(gè)國(guó)家和地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)，以及自建滾裝船隊(duì)帶來(lái)的效率提升。這早已不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品輸出，而是技術(shù)、品牌與供應(yīng)鏈的系統(tǒng)化布局。當(dāng)比亞迪的8艘自建滾裝巨輪駛向遠(yuǎn)方，它們運(yùn)載的不僅是汽車，更是中國(guó)汽車品牌走向世界的堅(jiān)定步伐。