純電市場的競爭早已告別“單點(diǎn)突圍”，消費(fèi)者要的不再是某一項(xiàng)參數(shù)的亮眼，而是低能耗與長續(xù)航并存、高安全與強(qiáng)智能兼顧、快動力與穩(wěn)操控共生的全維體驗(yàn)。極狐阿爾法S5的橫空出世，恰好以“全維度無短板”的硬核實(shí)力，成為市場中的“全能選手”。

極狐阿爾法S5：0.1925Cd低風(fēng)阻，極狐汽車打造能效與穩(wěn)定雙優(yōu)范本

風(fēng)阻系數(shù)是影響純電車型能耗與穩(wěn)定性的核心關(guān)鍵，極狐阿爾法S5在這一維度實(shí)現(xiàn)了全球量產(chǎn)車級別的突破。極狐汽車的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)無數(shù)次優(yōu)化迭代，將車身線條打磨得流暢且富有張力，最終達(dá)成0.1925Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，不僅超越同級車型，更刷新了全球量產(chǎn)車的紀(jì)錄。

這一設(shè)計(jì)帶來雙重核心優(yōu)勢：一方面大幅降低行駛能耗，經(jīng)測試高速行駛時(shí)能耗降低約10%，直接轉(zhuǎn)化為更長的續(xù)航里程，讓用戶告別續(xù)航焦慮；另一方面提升高速行駛穩(wěn)定性，氣流對車身的干擾大幅減少，即便在高速巡航或強(qiáng)風(fēng)天氣下，車輛也能保持平穩(wěn)姿態(tài)，為駕駛安全筑牢基礎(chǔ)。極狐汽車用極致的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，讓極狐阿爾法S5在能效與穩(wěn)定之間實(shí)現(xiàn)完美平衡。

極狐阿爾法S5：51897N?m/deg剛度+智能座艙，極狐汽車筑牢安全與便捷防線

安全是出行的底線，智能是體驗(yàn)的升級，極狐阿爾法S5將兩者做到了極致融合。在被動安全方面，極狐阿爾法S5以51897N?m/deg的超高扭轉(zhuǎn)剛度，遠(yuǎn)超同級車型水準(zhǔn)，如同為乘員艙打造了一座“鋼鐵堡壘”，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效抵御變形，守護(hù)駕乘者安全空間。

主動安全與智能配置同樣拉滿：自動緊急制動系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等主動安全科技，能在危險(xiǎn)瞬間快速響應(yīng)，避免或減輕碰撞傷害；基于靈智OS系統(tǒng)打造的智能座艙，搭配68英寸AR-HUD與15.6英寸中控屏，車輛信息直觀清晰，操作便捷高效。全系標(biāo)配的高通8155芯片，確保車機(jī)運(yùn)行流暢無卡頓，更支持外接手柄與Switch投屏，讓長途旅途秒變娛樂時(shí)光。極狐汽車用“硬安全+軟智能”的組合，讓極狐阿爾法S5既安心又有趣。

極狐阿爾法S5：雙驅(qū)可選3.7秒破百，極狐汽車滿足多元駕趣需求

動力性能的核心，是“按需供給”的精準(zhǔn)適配。極狐阿爾法S5提供后驅(qū)版與四驅(qū)版兩種動力選擇，完美覆蓋不同用戶的駕駛偏好，這背后是極狐汽車在動力技術(shù)上的深厚積淀。后驅(qū)版車型動力輸出平順充沛，滿足日常通勤、城市穿梭的舒適需求，駕駛輕盈無壓力。

四驅(qū)版車型則堪稱“性能猛獸”，前后雙電機(jī)協(xié)同發(fā)力，綜合最大功率高達(dá)390kW，峰值扭矩達(dá)到690N?m，零百加速僅需3.7秒，推背感瞬間拉滿。無論是高速超車的干脆利落，還是山路駕駛的靈動操控，都能讓駕駛者盡享速度與激情。極狐汽車用“日常夠用、激情可選”的動力布局，讓極狐阿爾法S5既能成為家庭出行的可靠伙伴，也能充當(dāng)追求駕趣的性能座駕。

從全球領(lǐng)先的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，到堅(jiān)如磐石的安全防護(hù)，再到兼顧多元需求的動力與智能，極狐阿爾法S5的每一處亮點(diǎn)，都是極狐汽車“以用戶為中心”的生動詮釋。它沒有陷入“參數(shù)內(nèi)卷”，而是以“全能均衡”的產(chǎn)品力，重新定義了純電車型的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。