10月23日，京東聯(lián)合廣汽、寧德時代打造的“國民好車”正式官宣命名為“埃安UT super”。同時，也釋放了更多車輛的核心信息。

從命名就基本可以肯定這臺所謂的京東國民好車就是基于埃安UT打造而來。外觀尺寸肯會稍有出入，但軸距保持2750mm不變。作為一臺小型車，埃安UT一直以越級空間為賣點(diǎn)，那么埃安UT super也不例外。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，二排擁有905mm的腿部空間和1385mm的橫向空間。另外，前排座椅還具備靠背還可向后放平成床功能。

埃安UT super的內(nèi)飾雖然還沒有公布，但預(yù)計會沿用埃安UT的設(shè)計，不過車機(jī)系統(tǒng)將更新為“廣汽華為云車機(jī)”，大量應(yīng)用可儲存于云端，對本地硬件要求相對較低，所以在系統(tǒng)生態(tài)和運(yùn)行流暢度的方面都會有所提升。

另外，埃安UT super還公布了“倒車哨兵”， 倒車遇到障礙物或錯踩電門都可自動剎停。

而對于續(xù)航方面，埃安UT super將會達(dá)到500km，同級的吉利星愿，比亞迪海鷗都在400km出頭。與此同時，得益于寧德時代的“巧克力換電”技術(shù)，埃安UT super還支持99秒快速換電補(bǔ)能。

結(jié)合前期公布的車身70%高強(qiáng)度鋼占比，75km/h麋鹿測試成績。的確在產(chǎn)品力方面，埃安UT super相對于埃安UT是有較大升級的。

不過京東對埃安UT super的賦能重心可能并不是在產(chǎn)品方面。10月22日，京東舉辦了一場001號國民好車的拍賣活動。這臺原本10萬級別的小車被拍出了7819萬元的天價，當(dāng)然，大概率會被毀拍，但其產(chǎn)生的營銷效果和曝光量則是顛覆傳統(tǒng)渠道的。

當(dāng)然，前期再熱鬧最終的效果還是要看銷量，按照規(guī)劃，這臺埃安UT super將會在11月9日正式發(fā)布，屆時就能揭曉到底有多少消費(fèi)者愿意為京東的首臺汽車買單。