豪華緊湊SUV市場(chǎng)這次是真“殺瘋了”！凱迪拉克XT4直接把起售價(jià)干到15.99萬(wàn)，要知道去年這車(chē)還得20萬(wàn)往上走，30%的降幅直接擊穿二線豪華品牌底價(jià)——這不是小打小鬧的優(yōu)惠，是把“豪華門(mén)檻”給掀了。

更狠的是，低價(jià)沒(méi)減配：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)榨出350牛米扭矩，加48V輕混配9AT變速箱，7.7秒就能破百；連入門(mén)版都帶33英寸9K屏和ANC主動(dòng)降噪，這配置放以前想都不敢想。

現(xiàn)在論壇里吵翻了，老車(chē)主喊“早買(mǎi)早虧”，準(zhǔn)車(chē)主蹲“真香預(yù)警”，但沒(méi)人敢忽略一個(gè)問(wèn)題：15萬(wàn)多買(mǎi)美式豪華性能SUV，到底是撿漏還是埋雷？咱們掰開(kāi)揉碎了說(shuō)。

豪華緊湊SUV市場(chǎng)這次是真“殺瘋了”！凱迪拉克XT4直接把起售價(jià)干到15.99萬(wàn)，要知道去年這車(chē)還得20萬(wàn)往上走，30%的降幅直接擊穿二線豪華品牌底價(jià)——這不是小打小鬧的優(yōu)惠，是把“豪華門(mén)檻”給掀了。

更狠的是，這款定位于“豪華性能SUV”的車(chē)型，低價(jià)沒(méi)減配：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)榨出350牛米扭矩，加48V輕混配9AT變速箱，7.7秒就能破百；連入門(mén)版都帶33英寸9K屏和ANC主動(dòng)降噪，這配置放以前想都不敢想?，F(xiàn)在論壇里吵翻了，老車(chē)主喊“早買(mǎi)早虧”，準(zhǔn)車(chē)主蹲“真香預(yù)警”，但沒(méi)人敢忽略一個(gè)問(wèn)題：15萬(wàn)多買(mǎi)美式豪華性能SUV，到底是撿漏還是埋雷？咱們掰開(kāi)揉碎了說(shuō)。

先看它的“硬通貨”夠不夠硬。動(dòng)力上，XT4給出了2.0T和1.5T兩個(gè)選擇，2.0T版本237馬力+350牛米，配通用自研的9AT變速箱，開(kāi)起來(lái)?yè)Q擋平順得幾乎沒(méi)存在感，7.7秒破百的加速，紅綠燈起步能輕松甩開(kāi)大部分家用SUV；1.5T版本也有211馬力，WLTC油耗7.25L，日常通勤不費(fèi)油。

智能座艙是另一個(gè)亮點(diǎn)，33英寸9K環(huán)幕屏清晰度拉滿，沾了指紋也不明顯，8155芯片加持下，切換界面、語(yǔ)音控制都秒響應(yīng)，最近還更新了“日落自動(dòng)換膚”功能，傍晚開(kāi)車(chē)屏幕會(huì)自動(dòng)調(diào)暖色調(diào)，細(xì)節(jié)很貼心。舒適性上，“女王座”座椅坐久了不腰酸，官方說(shuō)能降低32%的久坐疲勞度，再加上14揚(yáng)聲器AKG音響和雙層夾膠玻璃，跑高速時(shí)車(chē)內(nèi)安靜得能聽(tīng)清音樂(lè)細(xì)節(jié)，這才是豪華車(chē)該有的樣子。

但光環(huán)下也藏著不少“骨感現(xiàn)實(shí)”?？臻g是最大槽點(diǎn)，雖然軸距有2779mm，可實(shí)際體驗(yàn)卻像“魔術(shù)壓縮”——175cm的人坐后排，膝蓋能碰到前排椅背；中央地臺(tái)凸起老高，中間坐人得劈著腿；有位釣魚(yú)愛(ài)好者吐槽，后備箱放了漁具就塞不下嬰兒車(chē)，最后只能自己加錢(qián)改了儲(chǔ)物格。

智駕配置也跟不上趟，全系都沒(méi)有L2級(jí)輔助駕駛，頂配才6個(gè)攝像頭，倒車(chē)影像還得后期加裝，有位女車(chē)主就因?yàn)樵瓘S沒(méi)有360影像，在小區(qū)停車(chē)時(shí)刮蹭了花壇，花了2000多修車(chē)。隱性成本也得算清楚：它得加95號(hào)汽油，一年下來(lái)油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)大概2.2萬(wàn)，比同價(jià)位新能源多花40%；三年保值率只有50%，比BBA低10個(gè)百分點(diǎn)，想換車(chē)時(shí)會(huì)虧不少。

要是你真想買(mǎi)，得根據(jù)需求“對(duì)號(hào)入座”。追求性能就選28T豪華型，17.99萬(wàn)就能拿到2.0T動(dòng)力，還帶電動(dòng)尾門(mén)和方向盤(pán)加熱，唯一缺點(diǎn)是沒(méi)有360影像，找第三方加裝只要2000元，比4S店便宜一半。預(yù)算有限就看25T都會(huì)型，15.99萬(wàn)的入門(mén)價(jià)，33英寸屏、ANC降噪這些核心配置都沒(méi)減，別聽(tīng)4S店推薦的“裝潢包”，大多是溢價(jià)高的沒(méi)用東西。要是想嘗鮮豪華品牌又糾結(jié)新能源，也可以對(duì)比下魏牌新摩卡Hi4，雖然貴點(diǎn)但有四驅(qū)和165km純電續(xù)航，適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途的人。

選車(chē)哪有絕對(duì)的“撿漏”？XT4的低價(jià)豪華是誠(chéng)意，但空間、智駕的短板也真實(shí)存在。畢竟豪華從不是貼個(gè)logo，而是用著順手、開(kāi)著安心。

你會(huì)為2.0T的爽感妥協(xié)后排空間，還是寧愿多花點(diǎn)錢(qián)換更全的智能配置？評(píng)論區(qū)聊聊你的選車(chē)糾結(jié)點(diǎn)～