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江淮汽車(chē)要起飛了?70.8萬(wàn)元起售的尊界S800,9月銷(xiāo)量超過(guò)1000輛

  9月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜中,大型轎車(chē)榜單里,尊界S800以1896輛的銷(xiāo)量成為銷(xiāo)量冠軍,其70.8萬(wàn)元起售的價(jià)格,也意味著徹底打破高端車(chē)被進(jìn)口豪車(chē)、合資豪車(chē)壟斷的局面,終于有一款撐場(chǎng)面的國(guó)產(chǎn)車(chē)了,這也意味著江淮汽車(chē)從小透明車(chē)企開(kāi)始要起飛了。為什么有華為合作,江淮汽車(chē)生產(chǎn)汽車(chē),高價(jià)格依舊被消費(fèi)者認(rèn)可,而且銷(xiāo)量這么好,甚至超過(guò)對(duì)科技的仰望U7呢?

江淮汽車(chē)要起飛了?70.8萬(wàn)元起售的尊界S800,9月銷(xiāo)量超過(guò)1000輛-有駕

  國(guó)產(chǎn)大型轎車(chē)領(lǐng)域里,尊界S800能夠脫穎而出,銷(xiāo)量連續(xù)兩個(gè)月超過(guò)比亞迪仰望U7、蔚來(lái)ET9、紅旗國(guó)雅等,固然有技術(shù)方面的原因,但是華為的品牌加持也是一個(gè)重要因素。

  相比仰望U7各種秀技術(shù),尊界S800更像是一個(gè)懂得人心的豪車(chē),能夠給人充足的情緒價(jià)值和舒適性,所以尊界S800主打的就是豪華舒適以及智能化。

  尊界S800車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為5480x2000x1542mm,軸距3370mm,空間很大,采用五座和四座布局,類(lèi)似邁巴赫一類(lèi)豪車(chē),所以在車(chē)內(nèi)后排乘坐也好,前排也好,都十分寬敞舒服。

江淮汽車(chē)要起飛了?70.8萬(wàn)元起售的尊界S800,9月銷(xiāo)量超過(guò)1000輛-有駕

  當(dāng)然作為售價(jià)超過(guò)70萬(wàn)元的豪車(chē),尊界S800在用料上也十分厚道,內(nèi)飾上真皮包裹不說(shuō),在看不到的底盤(pán)上,尊界S800更是讓以毒舌著稱(chēng)的一個(gè)車(chē)評(píng)博主,都給出了滿分評(píng)價(jià)。整個(gè)底盤(pán)十分平整,降低了風(fēng)噪聲音,后車(chē)身采用的整體鋁合金一體壓鑄技術(shù),前雙叉臂采用的是粗大的鋁合金構(gòu)件,而且采用的是豪車(chē)標(biāo)配的雙球節(jié)結(jié)構(gòu),后五連桿懸架也是鋁合金構(gòu)件,并且經(jīng)過(guò)了“陽(yáng)極氧化電解著色”技術(shù)??偨Y(jié)來(lái)說(shuō),尊界S800底盤(pán)采用前鋁合金雙叉臂后五連桿懸架、前后鋁合金全框式副車(chē)架、前后空氣彈簧、連續(xù)可變阻尼避震器、三電機(jī),而這些都是目前底盤(pán)領(lǐng)域的頂級(jí)水平,很多也都是百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)才有的底盤(pán)配置。

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  豪華這一塊,其實(shí)不僅僅是內(nèi)飾用料上的豪華就能稱(chēng)之為豪華,而是要精致,整體觀感讓人第一印象就會(huì)覺(jué)得很豪華高檔。尊界S800這一次顯然是到位了,雖然外觀上很多網(wǎng)友說(shuō)是模仿邁巴赫,但是內(nèi)飾上,整體感覺(jué)細(xì)節(jié)處理到位,十分精致,但是并沒(méi)有那種油膩、暴發(fā)戶的視覺(jué)感。

  整個(gè)中控臺(tái)采用的是傳統(tǒng)的T字形布局,三塊液晶屏幕呈左中右分布在最上面的那一橫上,水晶材質(zhì)的按鈕和檔把,凸顯一種尊貴氣質(zhì)。當(dāng)然因?yàn)槭遣捎昧巳A為鴻蒙系統(tǒng),所以尊界S800無(wú)論是前面三塊屏幕,還是后排座椅前端的平板屏幕,整個(gè)UI給人感覺(jué)十分舒服清爽,當(dāng)然操作也十分絲滑。不過(guò)尊界S800并沒(méi)有像老式豪車(chē)一樣,在儀表臺(tái)處鑲嵌表。

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  智能化上,車(chē)機(jī)內(nèi)的智能反應(yīng)我們就不用說(shuō)了,支持部分方言,連續(xù)語(yǔ)音命令能夠快速執(zhí)行到位,也能和智能家居進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制,最主要的是智能駕駛感受。大家都知道問(wèn)界汽車(chē)之所以能夠迅速火起來(lái),最主要的就是因?yàn)槠浯钶d的華為智駕,尊界S800就標(biāo)配了最新華為ADS4.0輔助駕駛系統(tǒng),支持城市和高速路、快速路的智能領(lǐng)航輔助駕駛,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道,等紅綠燈,躲避鬼探頭和行人等等,還會(huì)鳴笛、閃燈警告等,可以說(shuō)是“遙遙領(lǐng)先”。在實(shí)測(cè)中,尊界S800能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)位到車(chē)位的智能輔助駕駛,絕大部分情況下可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人接管(鄭重提醒:智能領(lǐng)航輔助駕駛中,手不要離開(kāi)方向盤(pán),需要高度關(guān)注路況)。

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  尊界S800的舒適性也毋庸置疑,在行駛過(guò)程中,即便是非鋪裝路面,懸架也只會(huì)傳遞一點(diǎn)點(diǎn)震動(dòng)感,車(chē)身姿態(tài)一直保持很穩(wěn)定,隔音性能也十分到位,車(chē)內(nèi)很安靜,車(chē)內(nèi)還有冰箱,能夠在中控屏上實(shí)現(xiàn)一鍵設(shè)置香檳冷藏。

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  當(dāng)然尊界S800還有很多有儀式感,也很好玩有趣的功能,比如說(shuō)車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān),除了常見(jiàn)的開(kāi)關(guān)方式,尊界S800還能夠?qū)崿F(xiàn)手勢(shì)開(kāi)門(mén)和關(guān)閉,完全不需要接觸車(chē)門(mén)。

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  相反,和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仰望U7比起來(lái),尊界S800的動(dòng)力系統(tǒng)反而不值得一提,尊界S800分增程式動(dòng)力和純電版本,其中增程式版本搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,而仰望U7則是搭載的水平對(duì)置的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然尊界S800的增程式版本,也搭載了65kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池包,能夠擁有更長(zhǎng)的純電續(xù)航里程。

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  前面雖然說(shuō)尊界S800和仰望U7不一樣,并不是完全堆技術(shù),但其實(shí)智能化也是另外一個(gè)層次的堆砌技術(shù),在沒(méi)有強(qiáng)勁對(duì)手出來(lái)打破華為智駕的金身之前,只要有華為智駕加持,尊界S800并不會(huì)因?yàn)?.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力而受到影響,其銷(xiāo)量也會(huì)保持穩(wěn)定,這也是江淮汽車(chē)的一次浴火重生機(jī)會(huì)。

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