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國(guó)慶假期:當(dāng)你堵車時(shí),別人已經(jīng)開飛機(jī)回家了!

國(guó)慶假期出門,最讓人崩潰的莫過于堵在高速上寸步難行!

有人堵到泡面吃了三桶還沒出市區(qū),有人開了半天還在原地打轉(zhuǎn);

可另一邊,湖南一位大哥卻開著私人飛機(jī)回老家過國(guó)慶,65 公里的路程只花了 15 分鐘,剛起飛沒多久就到家了。

國(guó)慶假期:當(dāng)你堵車時(shí),別人已經(jīng)開飛機(jī)回家了!-有駕

這 “天上地下” 的出行差距,讓堵在路上的網(wǎng)友直呼 “人比人,氣死人”!

今天咱就來(lái)聊聊這種 “開掛” 的國(guó)慶出行方式。

下面,譚天道地,為你解讀!

先看看這波 “扎心” 的對(duì)比。10 月 1 日,湖南的李先生要回 65 公里外的老家過國(guó)慶,要是走高速,他預(yù)估得堵 2 - 3 小時(shí),于是干脆開上了自家的私人飛機(jī)。

從起飛到降落,全程只用了 15 分鐘,落地后他還拍了視頻調(diào)侃:“剛在天上看到高速上排滿了車,還好我選了這條路,到家就能吃媽媽做的飯?!?/p>

而此時(shí),不少網(wǎng)友還在高速上 “熬煎”。

國(guó)慶假期:當(dāng)你堵車時(shí),別人已經(jīng)開飛機(jī)回家了!-有駕

有網(wǎng)友曬出視頻,自己堵在離老家還有 50 公里的高速上,已經(jīng)堵了 2 個(gè)多小時(shí),“看到別人開飛機(jī)回家,我手里的泡面都不香了”;

還有人說,自己和李先生路程差不多,結(jié)果堵到天黑還沒到家,“別人都吃完飯看電視了,我還在車?yán)锏韧ㄜ?,這差距也太大了”。

這種一邊是 “瞬移” 般的高效,一邊是 “龜速” 般的擁堵,讓不少人感嘆:“原來(lái)國(guó)慶回家,真的有‘捷徑’?!?/p>

可能有人會(huì)覺得,開私人飛機(jī)回家是 “土豪專屬”,普通人想都別想。

但其實(shí),現(xiàn)在私人飛機(jī)出行,沒想象中那么 “遙不可及”。

首先,私人飛機(jī)的種類很多,像李先生開的這種輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī),價(jià)格相對(duì)親民,幾十萬(wàn)到上百萬(wàn)就能買到,而且維護(hù)成本也不算特別高。

其次,申請(qǐng)飛行也沒那么復(fù)雜。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)對(duì)通用航空的支持力度越來(lái)越大,只要提前向空管部門申請(qǐng)飛行計(jì)劃,獲批后就能合法飛行。

國(guó)慶假期:當(dāng)你堵車時(shí),別人已經(jīng)開飛機(jī)回家了!-有駕

李先生就說:“提前一天申請(qǐng)的飛行路線,很快就批下來(lái)了,流程比想象中簡(jiǎn)單,就是為了避開國(guó)慶堵車,圖個(gè)方便?!?/p>

不過也得說明,開私人飛機(jī)需要有專業(yè)的飛行執(zhí)照,而且要選擇合法的起降點(diǎn),不能隨便飛。

但即便如此,這種出行方式也讓不少人看到了 “避開堵車” 的新可能,有網(wǎng)友就說:“以前覺得私人飛機(jī)離自己很遠(yuǎn),現(xiàn)在看來(lái),說不定以后咱們也能有機(jī)會(huì)體驗(yàn)?!?/p>

那未來(lái),開私人飛機(jī)回家會(huì)不會(huì)變成國(guó)慶出行的 “新常態(tài)” 呢?先說說它的優(yōu)勢(shì)。

國(guó)慶假期:當(dāng)你堵車時(shí),別人已經(jīng)開飛機(jī)回家了!-有駕

首先是 “省時(shí)間”,尤其是在短途出行中,面對(duì)節(jié)假日的高速擁堵,私人飛機(jī)能大幅縮短行程時(shí)間,像 65 公里的路程,比開車快了近 10 倍;其次是 “更靈活”,不用受高速路況、高鐵班次的限制,想什么時(shí)候走就什么時(shí)候走,還能直接飛到離老家更近的起降點(diǎn),不用再轉(zhuǎn)車。

但也要看到,這種出行方式還有不少挑戰(zhàn)。

國(guó)慶假期:當(dāng)你堵車時(shí),別人已經(jīng)開飛機(jī)回家了!-有駕

一方面,起降點(diǎn)資源還比較少,很多地方?jīng)]有合適的通用機(jī)場(chǎng)或起降場(chǎng)地,飛機(jī)落地后還是得轉(zhuǎn)其他交通工具;另一方面,考飛行執(zhí)照、維護(hù)飛機(jī)都需要一定的成本和精力,對(duì)普通人來(lái)說,短期內(nèi)還難以普及。

不過,隨著通用航空的發(fā)展,這些問題或許會(huì)慢慢解決。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)在加快通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè),未來(lái)起降點(diǎn)會(huì)越來(lái)越多;而且共享私人飛機(jī)、租賃私人飛機(jī)的模式也在慢慢興起,普通人不用買飛機(jī),也能體驗(yàn)這種出行方式。

就像有航空領(lǐng)域的專家說:“未來(lái)節(jié)假日,私人飛機(jī)可能會(huì)成為短途出行的‘補(bǔ)充選項(xiàng)’,幫更多人避開堵車,讓回家的路更順暢?!?/p>

國(guó)慶假期:當(dāng)你堵車時(shí),別人已經(jīng)開飛機(jī)回家了!-有駕

譚天道地想說:雖然現(xiàn)在開私人飛機(jī)回家還不是主流,但它也讓我們看到了國(guó)慶出行的更多可能性。

不管是現(xiàn)在的堵車,還是未來(lái)的飛機(jī)出行,大家的初衷都是想早點(diǎn)回家和家人團(tuán)聚。

希望未來(lái),我們都能有更多 “不堵車” 的選擇,讓國(guó)慶回家的路,少點(diǎn) “熬煎”,多點(diǎn)順暢。

對(duì)此,你怎么看?歡迎留言討論!

我是譚天道地,歡迎關(guān)注我。

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