懂車帝評論區(qū)快被 “催更” 刷爆了！近一周吉利 4S 店咨詢量直接翻 3 倍，銷售私下吐槽 “問銀河 A7 旅行版的比三廂版還多，天天被追問‘啥時候上市’”。

更炸的是，有經(jīng)銷商泄出內(nèi)部消息：這款 4 米 9 的中型 “瓦罐”，居然要跟三廂版同價賣 —— 預(yù)估價 8.98 萬起，比海豹 06 旅行版便宜整整 2 萬！

要知道以前買旅行車，沒個 15 萬下不來，還得交 “情懷稅”?，F(xiàn)在銀河 A7 插混動力 + 大空間，直接把門檻踩進 10 萬內(nèi)。這波 “轎旅同價” 的操作，誰看了不喊句 “卷瘋了”？到底是真福利還是噱頭？接著往下看就懂了！

先拿競品說話 —— 比亞迪海豹 06 旅行版起售價 10.98 萬，而銀河 A7 旅行版經(jīng)銷商透露預(yù)估價 8.98 萬起，直接拉開 2 萬差價。有 4S 店銷售私下說：“現(xiàn)在三廂版優(yōu)惠后 8.18 萬，旅行版大概率跟三廂版同價，廠家就是要搶 10 萬內(nèi)旅行車細分市場的頭把交椅。”

這價格讓不少 “等等黨” 破防了。有個二胎家庭原本糾結(jié)啟源 A05 空間小、秦 L 價格高，本來以為旅行版得比三廂版貴 1 萬多，結(jié)果看到經(jīng)銷商內(nèi)部價單后，連夜鎖單：“以前買旅行車是交‘情懷稅’，現(xiàn)在這價格，就是給家用剛需送福利。”

其實這 “同價” 不是虧本賺吆喝 —— 銀河 A7 旅行版復(fù)用了三廂版的 GEA 平臺和內(nèi)飾件，省下的研發(fā)、生產(chǎn)成本全讓給用戶。說白了就是 “用規(guī)模降成本，把旅行車的門檻踩進 10 萬內(nèi)”，這波操作堪稱 “卷王本王”。

有 1 米 75 的用戶去 4S 店實測，后排坐 3 個成年人不擠，地臺幾乎純平，孩子在后排換衣服都沒問題。不過也有槽點 —— 尾箱開口有點高，搬嬰兒車得稍微用力，但尊享版標配電動尾門，按一下就能自動開合，這點小缺點直接被抵消。

配置上也藏著 “硬菜”：15.4 英寸的 Flyme Auto 屏操作流暢，定速巡航、后排出風(fēng)口都是標配。版本選擇也不用糾結(jié) —— 充電方便的通勤族選 70km 續(xù)航版，一周充一次電夠日常用；經(jīng)常跑長途的選 150km 版，帶快充功能，半小時能充到 80%，高速上也不用慌。

咱剛需族買車就圖個實在 —— 不繳 “情懷稅”，還能裝下娃、露營裝備，這才是真剛需。不過話說回來，要是你急用車，會等旅行版上市，還是先沖三廂版？評論區(qū)聊聊你的選車糾結(jié)！