特朗普又出來刷存在感了！就在宣布2026年初要來中國訪問的同一場記者會上，一邊說著要跟中國搞好關(guān)系，一邊又威脅要對中國斷供波音飛機的零部件，簡直是把"兩面三刀"演繹得淋漓盡致。

（特朗普透露2026年初訪華，并表達(dá)對中美關(guān)系的樂觀態(tài)度）

1、一邊卡住“脖子”，一邊還想登門拜訪

說起來也挺有意思，特朗普在會見澳大利亞總理阿爾巴尼斯時，先是滿臉堆笑地表示已經(jīng)接受邀請，準(zhǔn)備在2026年年初訪華，說對中美兩國關(guān)系"很有信心"，還希望能達(dá)成"公平的貿(mào)易協(xié)議"。

可在宣布與澳大利亞簽署稀土供應(yīng)協(xié)議后，他話鋒一轉(zhuǎn)，公然威脅要停止向中國供應(yīng)飛機零部件。更可笑的是，他還振振有詞地說什么中國用稀土"威脅美國"，所以美國就要用關(guān)稅"威脅中國"。這套強盜邏輯，簡直讓人哭笑不得。

特朗普這種做法，不禁讓人想起他任內(nèi)的種種表現(xiàn)：一邊說要談判，一邊又揮舞制裁大棒；一邊說要合作，一邊又搞技術(shù)封鎖。這種反復(fù)無常的外交風(fēng)格，不僅讓中美關(guān)系屢屢陷入僵局，也讓全世界都見識了什么叫"美式雙標(biāo)"。

（特朗普威脅停止對中國供應(yīng)波音飛機零部件）

更令人擔(dān)憂的是，特朗普似乎完全沒把中方的勸告放在心上。中方多次強調(diào)，中美交往要相互尊重，不能一邊喊著要談判，一邊又搞威脅恐嚇那一套?？涩F(xiàn)在看來，特朗普是鐵了心要繼續(xù)走他的老路了。

2、“斷供威脅”，動的是美國自己的蛋糕

那么，特朗普這個"斷供威脅"到底有多不靠譜。特朗普張口就要斷供波音零部件，可他似乎完全沒搞明白，這么干到底是誰吃虧更大。

先說說中國市場對波音有多重要吧，目前中國航空公司運營的波音各型飛機超過1800架，還有200多架訂單等著交付。這么說吧，中國可是波音在全球數(shù)一數(shù)二的大客戶。特朗普要是真敢斷供，那簡直就是在給波音公司"自殺式襲擊"。到時候波音的股價怕是要跌得連親媽都不認(rèn)識，這損失，美國人自己扛得住嗎？

（中國是波音的主要市場，美國航空企業(yè)或因此遭受重大損失）

再說說航空產(chǎn)業(yè)鏈的實際情況?，F(xiàn)在造飛機可不是一家公司能搞定的事，那是全球分工協(xié)作的結(jié)果。波音飛機上有大量零部件其實都是在中國生產(chǎn)的，比如機翼、尾翼這些關(guān)鍵部件。真要斷供，到底是誰斷誰的供還說不準(zhǔn)呢！

更可笑的是，特朗普這一招完全是在給競爭對手送助攻。歐洲的空客公司怕是要笑醒，這不是明擺著把中國市場往人家懷里推嗎？而且啊，這么一鬧騰，反而會刺激中國加快國產(chǎn)大飛機的研發(fā)步伐。據(jù)可靠消息，咱們的CJ-1000A大涵道比發(fā)動機研發(fā)已經(jīng)取得重大突破，真要逼急了，分分鐘就能啟動備用方案。

3、特朗普這一操作，給中國提了醒

說到底，特朗普這番威脅不過是"美式訛詐"的老把戲重演，以為揮舞關(guān)稅大棒就能讓中國屈服。

（特朗普的“美式訛詐”，或推動中國加速國產(chǎn)航空零部件的獨立研發(fā)）

更值得深思的是，這件事給中國提了個醒：在關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控有多重要。現(xiàn)在回頭看，當(dāng)初頂著壓力研發(fā)國產(chǎn)大飛機是多么具有遠(yuǎn)見的決策。C919雖然還用著部分國外零部件，但已經(jīng)為國產(chǎn)替代打開了突破口。特別是航空發(fā)動機這塊硬骨頭，現(xiàn)在必須加快啃下來的速度了。

從更宏觀的視角來看，中美之間的這場博弈已經(jīng)進(jìn)入新階段。美方越是頻繁使用斷供、制裁這些手段，就越是暴露其戰(zhàn)略焦慮。相反，中國始終保持著戰(zhàn)略定力，你打你的，我打我的。在航空領(lǐng)域如此，在芯片領(lǐng)域如此，在其他高科技領(lǐng)域也是如此。

外交部也把話挑明，明確的告訴美國，中方的理智從始至終都是一貫的，明確的，只有建立在平等尊重的前提下，才能有解決問題，否則終究是損人不利己。