近日，京東外賣宣布，已在全國(guó)25個(gè)城市試點(diǎn)取消騎手訂單超時(shí)罰款，改為啟用“服務(wù)分”管理機(jī)制。
小編注意到，此前，美團(tuán)、餓了么已宣布試點(diǎn)取消騎手訂單超時(shí)罰款，推動(dòng)管理方式從處罰約束向正向激勵(lì)轉(zhuǎn)變。
京東
據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》報(bào)道，10月16日，記者從京東方面了解到，京東外賣已在深圳、南京、哈爾濱、武漢等全國(guó)25個(gè)城市試點(diǎn)取消騎手訂單超時(shí)罰款，改為啟用“服務(wù)分”管理機(jī)制。
根據(jù)試點(diǎn)規(guī)則，騎手若出現(xiàn)配送超時(shí)，將不再直接扣除現(xiàn)金，而是依據(jù)超時(shí)區(qū)間扣除相應(yīng)服務(wù)分，推動(dòng)管理方式從處罰約束向正向激勵(lì)轉(zhuǎn)變。
京東外賣相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此舉是平臺(tái)優(yōu)化騎手體驗(yàn)的持續(xù)探索之一，未來(lái)將視試點(diǎn)效果持續(xù)迭代，并在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。
除取消超時(shí)罰款外，平臺(tái)持續(xù)通過(guò)多項(xiàng)舉措優(yōu)化騎手體驗(yàn)：在特殊天氣期間提供額外跑單補(bǔ)貼，設(shè)立包括騎手子女關(guān)懷基金、正能量騎手激勵(lì)、騎手愛(ài)心驛站等多項(xiàng)專屬關(guān)懷計(jì)劃，并持續(xù)完善保險(xiǎn)保障體系，切實(shí)提升騎手配送體驗(yàn)。
餓了么
據(jù)餓了么城市騎士公眾號(hào)10月14日消息，針對(duì)眾包騎士反饋超時(shí)扣款的取消，平臺(tái)正在試點(diǎn)推廣新版服務(wù)分，通過(guò)扣服務(wù)分等方式取代原有的超時(shí)扣款，努力實(shí)現(xiàn)多勞多得，優(yōu)勞優(yōu)得，目前正在南通、常州、揭陽(yáng)、景德鎮(zhèn)等城市試點(diǎn)推廣，預(yù)計(jì)10月覆蓋更多城市敬請(qǐng)期待。
此外，針對(duì)商戶出餐慢報(bào)備的新規(guī)則即將上線：商戶出餐慢只需報(bào)備1次后8min-60min內(nèi)可發(fā)起取消，不再需要報(bào)備2次。同時(shí)，“加T”規(guī)則也將調(diào)整為“取餐后開(kāi)始加T”，并且取消了“到店晚無(wú)法報(bào)備”的限制。已于9月30日在全國(guó)推廣。
美團(tuán)
在今年8月26日舉辦的騎手算法協(xié)商共治開(kāi)放日上，美團(tuán)騎手體驗(yàn)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人表示，眾包騎手非常關(guān)心的超時(shí)罰款，美團(tuán)將在2025年底前全面取消。
據(jù)美團(tuán)方面表示，此前平臺(tái)率先在泉州試點(diǎn)“安準(zhǔn)卡”，以遵循超時(shí)扣分、準(zhǔn)時(shí)加分的方式，替代原有的超時(shí)罰款。截至8月份，已在22個(gè)城市試行超時(shí)免罰機(jī)制。在具體舉措方面，以培訓(xùn)學(xué)習(xí)代替扣款，既給騎手松綁，也標(biāo)志著管理思路從“以罰代管”轉(zhuǎn)向更溫和、更科學(xué)的正向激勵(lì)。
取消超時(shí)罰款，外賣會(huì)變慢嗎？
“超時(shí)免罰”在減輕騎手工作壓力的同時(shí)，也有消費(fèi)者擔(dān)心，等餐時(shí)間會(huì)不會(huì)拉長(zhǎng)？
騎手
多位騎手表示，取消超時(shí)扣款可以讓送單時(shí)的心理壓力更小，但因?yàn)橛芯C合考評(píng)的約束在，一般情況下不會(huì)出現(xiàn)消極怠工、降低效率的情況。
江蘇南京某站點(diǎn)負(fù)責(zé)人表示，取消超時(shí)扣款并沒(méi)有影響整體的配送效率，“因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在用的積分的方案是有一定容錯(cuò)空間的。他超時(shí)的相對(duì)比較少，或者說(shuō)因?yàn)橐恍┰蚺紶柍粏?，不至于影響到他一個(gè)月能夠到手的錢”。
平臺(tái)
據(jù)餓了么騎士超時(shí)免罰項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，新積分制通過(guò)正向激勵(lì)，以服務(wù)分考核替代超時(shí)扣款，既消除騎手焦慮、保障其收入，又通過(guò)溫和的彈性約束保障用戶體驗(yàn)。
一方面，騎手不再擔(dān)心扣款了，只要做好自己的配送服務(wù)，保持和提升服務(wù)分，收入其實(shí)也更有保障；另外，試點(diǎn)的服務(wù)分是通過(guò)準(zhǔn)時(shí)履約的加分和超時(shí)扣分這種稍微彈性的約束，也有效地保障了用戶的體驗(yàn)。
美團(tuán)騎手保障組負(fù)責(zé)人表示，取消超時(shí)扣款后的工作重點(diǎn)是確保消費(fèi)者等餐時(shí)長(zhǎng)不增加、平衡騎手與用戶雙方的權(quán)益。
接下來(lái)將依據(jù)試點(diǎn)城市數(shù)據(jù)及騎手、用戶的意見(jiàn)，進(jìn)一步完善“安準(zhǔn)卡”設(shè)計(jì)，同時(shí)明確騎手超時(shí)罰款會(huì)在今年年底前徹底取消，如果目前試點(diǎn)包括規(guī)則的調(diào)整，騎手反饋好、用戶覺(jué)得體驗(yàn)沒(méi)有受影響，甚至?xí)玫脑挘部赡軙?huì)提前去做全國(guó)推廣。
專家
在北京大學(xué)政府管理學(xué)院教授馬亮看來(lái)，外賣平臺(tái)密集試點(diǎn)取消騎手超時(shí)扣款，是讓外賣行業(yè)運(yùn)行回歸到一個(gè)既安全又負(fù)責(zé)的狀態(tài)。
馬亮認(rèn)為，取消超時(shí)扣款將促使平臺(tái)、騎手與用戶攜手共同探索更符合三方利益的解決方案。優(yōu)化不是單方面由平臺(tái)企業(yè)約定的，而是要更多聽(tīng)取消費(fèi)者、外賣騎手的訴求，包括政府監(jiān)管部門也需要參與其中，發(fā)揮一定的引導(dǎo)作用?？紤]除了商業(yè)邏輯以外，公共價(jià)值怎么體現(xiàn)，公共利益怎么保護(hù)，特別是要綜合考慮安全和效率等內(nèi)容。
（綜合來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)、央廣網(wǎng)、餓了么城市騎士公眾號(hào)等）
工人日?qǐng)?bào)客戶端【打工新鮮事兒】第1356期
往期文章：
裝修工干活受傷，雇主、業(yè)主、工人三方誰(shuí)擔(dān)責(zé)？
幫人背債就能輕松賺大錢？當(dāng)心“賣掉”個(gè)人信用，還要背負(fù)巨額貸款！
“外賣騎手能屏蔽顧客了”，網(wǎng)友熱議，你支持嗎？
流動(dòng)兒童納入關(guān)愛(ài)保護(hù)范圍、鄉(xiāng)村“有名無(wú)標(biāo)”問(wèn)題持續(xù)改善......“十四五”民政答卷來(lái)了
平均月入2萬(wàn)元，近些年需求還逐漸上升，啥職業(yè)這么香？
[編輯：唐姝 楊召奎]
全部評(píng)論 （0）