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補(bǔ)貼價(jià)24.99萬(wàn)元起!傳祺向往M8宗師:配激光雷達(dá),舒適性更強(qiáng)

補(bǔ)貼價(jià)24.99萬(wàn)元起!傳祺向往M8宗師:配激光雷達(dá),舒適性更強(qiáng)-有駕

近幾年,隨著新能源化趨勢(shì)的加快,國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)也迎來(lái)自主+高端時(shí)代。從最新MPV市場(chǎng)銷量排名來(lái)看,前15位的排名中有10位是自主品牌,由此能感受到中國(guó)品牌向上的力量。

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日前,傳祺向往M8宗師正式上市,2款車型,補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為24.99-26.99萬(wàn)元。從產(chǎn)品來(lái)看,該車在駕乘舒適與科技配置上有不小提升,讓消費(fèi)者選擇更加豐富。

內(nèi)飾高端簡(jiǎn)潔,實(shí)用效果提升

作為一款主打中高端MPV市場(chǎng)的車型,傳祺向往M8宗師從外觀上就帶給人一種尊貴感。從前面看,大尺寸前格柵搭配直瀑式鍍鉻中網(wǎng)的設(shè)計(jì),營(yíng)造極強(qiáng)的視覺(jué)效果;側(cè)面來(lái)看,平直的車身腰線簡(jiǎn)潔干練,加上雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)配置以及18英寸密條輻輪輞,高級(jí)感打造得很到位。

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內(nèi)飾上,傳祺向往M8宗師采用“馬會(huì)莊園”紅棕風(fēng)格的內(nèi)飾配色,讓人眼前一亮,再搭配內(nèi)嵌式的12.3英寸全液晶儀表,雙輻式多功能方向盤(pán)、電子懷擋換擋機(jī)構(gòu)以及15.6英寸的中控多媒體觸控屏,帶來(lái)滿滿的科技感。

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車身尺寸上,該車長(zhǎng)寬高為5251(5217)/1893/1823mm,軸距為3070mm,寬裕空間帶來(lái)舒適體驗(yàn)的提升。

當(dāng)然,作為一款高端MPV,新車對(duì)舒適性有著異于常人的標(biāo)準(zhǔn)。除了空間大外,該車擁有同級(jí)領(lǐng)先更寬大電動(dòng)側(cè)滑門(mén)開(kāi)合、全軟包裹分段式二排長(zhǎng)拉手以及2+2+3的7座布局,讓它更適合商務(wù)接待。

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特別一提的是,該車二排為五星SPA雙零重力座椅,帶18向調(diào)節(jié)、16點(diǎn)式按摩、5英寸扶手屏,舒適實(shí)用體驗(yàn)堪比頭等艙;同時(shí),三排座椅具備4向手動(dòng)+頭枕手動(dòng)2向+中央扶手等功能,舒適體驗(yàn)一點(diǎn)不打折。

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插混動(dòng)力,純電續(xù)航248km

動(dòng)力方面,傳祺向往M8宗師搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW,電動(dòng)機(jī)最大功率160kW,匹配2擋DHT變速箱。續(xù)航上,該車CLTC工況純電動(dòng)續(xù)航達(dá)到248km,綜合續(xù)航超1200km。

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另外,該車具備快充功能,SOC 30%至80%僅需14分鐘,再加上全系標(biāo)配6千瓦對(duì)外放電功能,進(jìn)一步提升整車實(shí)用效果。

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科技配置豐富,搭載激光雷達(dá)

在智能化浪潮下,MPV自然也不能缺少智能科技配置,傳祺向往M8宗師的表現(xiàn)又如何呢?

首先,在人機(jī)交互方面,得益于ADiGO Space 6.0超感交互智能座艙的賦能,新車支持全場(chǎng)景語(yǔ)音交互,識(shí)別準(zhǔn)確率超99%,一分鐘可連續(xù)響應(yīng)40條指令,為傳祺向往M8宗師帶來(lái)更強(qiáng)大的人機(jī)交互功能。

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輔助駕駛方面,該車搭載Momenta駕駛輔助系統(tǒng)。在1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)加持下,實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角的全覆蓋探測(cè),智能出行更安全。同時(shí),對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō),該車支持自動(dòng)泊車、遙控泊車、記憶泊車等功能,能應(yīng)對(duì)300多種車位類型,即使遇到比較復(fù)雜的停車庫(kù),也能輕松操控這個(gè)大塊頭。

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此外,該車還搭載全球首創(chuàng)MPV后風(fēng)窗氣囊,在發(fā)生追尾事故時(shí),能極大地避免第三排乘客后方頭部硬接觸,極大地提升車內(nèi)乘客安全系數(shù)。

在《車壹圈》看來(lái):盡管國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)體量不如轎車及SUV,但主銷車型都是集中在中高端及高端領(lǐng)域,因此更能代表中國(guó)新能源汽車走勢(shì)。

此次,傳祺向往M8宗師的上市,是廠家布局高端MPV細(xì)分市場(chǎng)的一次突破。該車從駕乘舒適、操控以及智能化等方面都進(jìn)行強(qiáng)化,極大地提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,再加上極具吸引力的售價(jià),勢(shì)必將在MPV細(xì)分市場(chǎng)又掀起一波風(fēng)浪。

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