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固態(tài)電池,聚合物領域重大進展,核心公司梳理?。ㄗ钚拢?/h1>

近日,清華大學化工系教授張強領銜的團隊在固態(tài)電池聚合物電解質(zhì)研究領域取得進展。

該研究為高安全性、高能量密度的固態(tài)鋰電池提供了新思路和技術支撐。

其相關研究成果發(fā)表于《自然》期刊,有望推動下一代固態(tài)電池的實用化發(fā)展。

固態(tài)電池,聚合物領域重大進展,核心公司梳理!(最新)-有駕
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目前主流技術路線為硫化物電解質(zhì),但是成本較高。聚合物作為過渡期技術路線,如果在能量密度等方面取得重大突破,有望加速固態(tài)電池的實用化進程。

本期我們主要梳理一下,固態(tài)電池聚合物領域技術路線以及電解質(zhì)相關聯(lián)的材料供應、制造、設備領域的核心公司,分享給大家一起探討研究。

特別聲明:以下內(nèi)容絕不構(gòu)成任何投資建議、引導或承諾,僅供學術研究、研討之用。

第一家:瑞泰新材

主營業(yè)務:量產(chǎn)雙三氟甲基磺酰亞胺鋰(LiTFSI),布局硫化物固態(tài)電解質(zhì),供應寧德時代等頭部客戶。

2025中報:營收9.75億元(同比-7.4%),歸母凈利潤8191萬元(同比-24.2%)。

關聯(lián):量產(chǎn)雙三氟甲基磺酰亞胺鋰,這是聚合物固態(tài)電池的關鍵鋰鹽,已實現(xiàn)批量供應固態(tài)電池客戶 。

第二家:星源材質(zhì)

主營業(yè)務以及關聯(lián):研發(fā)氧化物-聚合物復合固態(tài)電解質(zhì)膜,供貨寧德時代、比亞迪,布局全固態(tài)電池。

2025中報:營收19.0億元(同比+14.8%),歸母凈利潤1.0億元(同比-58.5%)。

第三家:新宙邦

主營業(yè)務以及關聯(lián):硫化物/聚合物電解質(zhì)小批量供應,參股公司量產(chǎn)氧化物電解質(zhì),覆蓋三大技術路線。

2025中報:營收42.5億元(同比+18.6%),歸母凈利潤4.84億元(同比+16.4%)。

第四家:欣旺達

主營業(yè)務:聚焦聚合物固態(tài)電解質(zhì)研發(fā),半固態(tài)電池能量密度達360Wh/kg(中試階段),全固態(tài)電池計劃2026年量產(chǎn),適配高端電動車及儲能領域。

2025中報:營收269.85億元(同比+12.82%),歸母凈利潤8.56億元(同比+3.88%)。

技術突破:聚合物固態(tài)電解質(zhì)室溫電導率達2.5mS/cm(接近硫化物水平),厚度控制在15微米以下,半固態(tài)電池循環(huán)壽命超1100次,通過170℃熱箱測試。

第五家:億緯鋰能

主營業(yè)務以及關聯(lián):聚合物半固態(tài)電池能量密度330Wh/kg,2023年量產(chǎn),規(guī)劃2026年全固態(tài)聚合物電池突破 。

2025中報:營收282億元(同比+30.1%),歸母凈利潤16.05億元(同比-24.9%)。

第六家:鵬輝能源

主營業(yè)務以及關聯(lián):聚合物-氧化物復合電解質(zhì)半固態(tài)電池,成本比液態(tài)低15%,布局儲能和兩輪車市場。

2025中報:營收43.0億元(同比+14.0%),歸母凈利潤-8823萬元(同比-311.7%)。

第七家:當升科技

主營業(yè)務:高鎳正極材料(Ni≥95%)適配聚合物電池,供貨輝能、清陶能源。

2025中報:營收44.3億元(同比+25.2%),歸母凈利潤3.11億元(同比+8.47%)。

第八家:豪鵬科技

主營業(yè)務:全固態(tài)電池進入A樣設計,體積能量密度950Wh/L,適配無人機、智能穿戴設備。

2025中報:營收27.6億元(同比+19.3%),歸母凈利潤9671萬元(同比+252.5%),儲能訂單增長顯著。

技術路線:覆蓋硫化物/聚合物/氧化物三大路線,全固態(tài)電池進入A樣設計階段。

第九家:翔豐華

主營業(yè)務:量產(chǎn)納米硅-石墨復合負極,硅含量15%時首效>92%,供貨寧德時代。

2025中報:營收6.88億元(同比-2.8%),歸母凈利潤-295萬元(同比-107.7%)。

關聯(lián)情況:硅碳負極材料與氧化物-聚合物復合電解質(zhì)體系具有高度適配性。其獨創(chuàng)的“微晶包覆技術”將硅碳負極的膨脹率控制在5%以內(nèi),循環(huán)壽命突破1000次,有效解決了硅基材料與固態(tài)電解質(zhì)界面穩(wěn)定性難題。

第十家:上汽集團

主營業(yè)務:通過合資公司上汽清陶布局半固態(tài)/全固態(tài)電池,產(chǎn)品已搭載于MG4、智己L6等車型,計劃2026年量產(chǎn)全固態(tài)電池。

2025中報:營收2995.88億元(同比+5.23%),歸母凈利潤60.18億元(同比-9.21%),扣非凈利潤54.31億元(同比+432.21%)。

技術路線:采用“聚合物-氧化物”復合電解質(zhì),半固態(tài)電池液體含量降至10%,支持900V超快充,實驗室全固態(tài)電池能量密度突破500Wh/kg。

風險提示:以上內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成任何買賣依據(jù),投資者應根據(jù)自身實際情況做出自主決策,承擔相應風險,市場有風險,投資需謹慎!

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